Klima kompresörü ile ilgili bilgiler
Klima kompresörü
– Motor aşiri yük altinda çalişiyorsa motorun
yeterince soğutulabilmesi için kisa süreliğine
kapanabilir.
– 2°C'nin altindaki sicakliklarda otomatik olarak
kapanir ve manuel olarak dahi açilamaz.
– En etkin şekilde camlar kapaliyken çalişir.
Araç uzun süre güneşin altinda kalmişsa
kabinin kisa süre camlar açik tutularak
havalandirilmasi faydali olacaktir.
– Diş hava sicakliğina ve nem oranina bağli
olarak, evaporatör üzerinde yoğunlaşan su
damlayabilir ve aracin altinda bir su birikintisi
oluşturabilir.
Bu normal bir durumdur ve bir sizinti belirtisi
değildir.
Otomatik olarak kontrol edilen Kabin sicakliği sensörü Elektrik yüklerinin otomatik olarak
2-bölgeli klima Sensörler devreden çıkar~lması ile ilgili bilgi
Sürücü ve yolcu için sicaklik ayari ayri ayri Klima sisteminin işlevini olumsuz etkilememek Akünün şarji bitmek üzereyse, aşağidaki klima
yapilabilir. amaciyla, klimaya ait iç hava sicaklik sensörünün veya kalorifer işlevleri önce kisitlanir ardindan
Klima sistemi, ayarlanmiş olan kabin sicakliğini, üzeri kapanmamali veya örtülmemelidir. tamamen kapatilir:
hava dağitimini ve hava kalitesini çeşitli etkenlere – Koltuk isitmasi
bağli olarak otomatik moddayken (örneğin, hava Bilgi – Koltuk havalandirmasi
sicakliği, güneş işiği, hava kalitesi, camlarin Araç klima sistemine ait ilave ayarlar gösterge – Isitmali arka cam/yan ayna isitmasi
buğulanmasi) tam otomatik kontrol eder. panelindeki çok işlevli ekran üzerinden yapilabilir. – Temiz hava fani
Ayarlar manuel olarak yapildiği anda otomatik mod ~ Lütfen sayfa 106, "KLIMANIN AYARLANMASI" – Klima kompresörü
devre dişi kalir. Bu durumda, otomatik klima konusunu okuyun.
kontrolü, manuel olarak ayarlanmayan klima
Hafiza donanimli araçlarda, araç kilitlendiğinde
işlevlerini düzenlemeye devam eder. tüm klima sistemi ayarlari kontak anahtarina
kaydedilir.
42 Klima