Kimyasal yanik tehlikesi Akünün kazara deşarj olmasini önlemek için:
Akü asidi fazlasiyla aşindirici olduğundan: f Kisa mesafeli yolculuklarda ve kuyrukta Bilgi
Koruyucu eldivenler ve gözlükler kullanin. beklerken gereksiz elektrik yüklerini devreden Akünün donmasini önlemek için her zaman tam
Aküyü devirmeyin, aksi halde havalandirma çikarin. şarjli olmasini sağlayin.
deliğinden asit dökülebilir. f Araci terk ederken mutlaka kontak anahtarini Deşarj olmuş bir akü –5°C'de bile donabilirken,
İlk yardim çikarin ya da Porsche giriş ve sürüş sistemi tam şarjli bir akü –40°C'de donar.
Gözlere asit siçramasi halinde derhal bir kaç bulunan araçlarda kontaği kapatin. f Takviye kablolarini bağlamadan önce donmuş
dakika boyunca bol su ile yikayin. f Motoru çaliştirmadan Porsche iletişim olan akünün buzunun çözülmesi gerekir.
Vakit kaybetmeden bir doktora başvurun. sistemini, PCM ve CDR'i kullanmaktan kaçinin.
Asit cilde ya da giysilere bulaştiğinda derhal f Lütfen sayfa 221, "AKÜNÜN ŞARJ EDILMESI" Aracin uzun süre kullanılmaması
sabun köpüğü ile nötralize edin ve bol su ile konusunu okuyun. Araç garajda ya da serviste uzun süre kalacaksa
durulayin. Akü bakimi tüm kapilar ve kapaklar tam olarak kapatilmalidir.
Kazara asit içmeniz halinde derhal bir f Lütfen sayfa 216, "BAGAJ BÖLMESI
doktora başvurun. f Akü yüzeyini temiz ve kuru tutun. KAPAĞININ ACIL DURUMDA AÇILMASI"
f Statik elektrik yüklenmesini engellemek için
İmha konusunu okuyun.
aküyü kuru bezle silmeyin.
Eski aküyü bir akü toplama merkezine teslim f Kontak anahtarini çikarin ve gerekli olmasi
f Tüm kutup başi kelepçelerinin tam olarak
edin. halinde aküyü ayirin veya
yerine oturmuş olduğundan emin olun.
Eski aküleri asla gündelik çöp ile birlikte Porsche giriş ve sürüş sistemi bulunan
atmayin. Kil mevsiminde sürü~ araçlarda kontaği kapatin.
Akünün elektrik sağlama ve saklama potansiyeli
Sarf durumu düşük diş hava sicakliğina bağli olarak azalir.
Bilgi
Tam olarak şarj edilmiş bir akü motorun Ayrica, aküye kiş aylarinda isitmali arka cam, daha
f Akü kutup başlari ayrildiğinda alarm sistemi
çaliştirilmasinda sorun yaşanmasini önler ve daha sik kullanilan ek lambalar, kalorifer fani ve cam
devreden çikar.
uzun ömürlüdür. silecekleri gibi donanimlar nedeniyle daha fazla
Araç akü ayrilmadan önce kilitlendiyse akü
Trafik yoğunluğu ve ses, egzoz gazi ve yakit yük yüklenir.
yeniden bağlandiğinda alarm tetiklenir.
tüketimi gereklilikleri motor devrini düşürür ve f Aküyü kiş mevsimi etkilerini göstermeden önce
Alarm sistemini devreden çikarmak için:
bunun sonucunda da alternatörün üretimi azalir. kontrol ettirin.
f Aracin kilitlerini açin ve yeniden kilitleyin.
Çok sayida elektrikli ekipman elektrik gücü
ihtiyacini büyük ölçüde artirmiştir.
Alarm sistemi, merkezi kilitleme
f Merkezi kilidin ve alarm sisteminin durumu, akü
kutup başlarinin ayrilmasi ile değişmez.
218 Küçük onarimlar