Daha sonra , motoru istop edip pencereleri tamamen ! UYARI :
kapatarak araç içindeki ısıyı muhafaza edin. Soğuktan
gerçekten rahatsız olunduğunuz da motoru çalıştırıp bu Eğer tekerleklere yüksek hızda spin attırırsanız,
işlemi tekrarlayın. Fakat bu işlemi olabildiğince az tekerlekler patlayabilir ve siz yada diğerleri bu yüzden
tekrarlamaya çalışın. Depodaki benzini mümkün yaranabilirsiniz. Vites kutusu , şanzıman veya aracın
olabildiğince muhafaza etmeye çalışın. Yardım ulaşana diğer parçaları aşırı ısınabilir. Buda motor bölümünün
kadar vücut ısınızı muhafaza edebilmek amacı ile, araçdan tutuşmasına veya diğer önemli hasarların oluşmasına
her yarım saatte bir dışarı çıkıp oldukça kuvvetli ve etkili bir neden olabilir. Saplandığınız da tekerlekleri mümkün
eksersiz yapın. olabildiğince az döndürmeye çalışın. Hız göstergesinde de
görüneceği üzere , tekerleklere olduğu yerde 55km/saat
Şayet Aracınız Kumda, Çamurda, Buzda veya hızın üstünde spin attırmayın.
Karda Mahsur Kalırsa
Aracı saplandığı yerden kurtarmak için tekerlekleri Dikkat: Tekerleklerin olduğu yerde döndürülmesi aracın
saplandığı yerde döndürmelisiniz , ancak çok hızlı değil. parçalarına olduğu kadar tekerleklerine de zarar
Araç saplandığın da ileri ve geri şekilde sallama olarak verebilir. Şayet vitesi ileri geri geçirirken tekerleklere
bilinen method ile araç kurtarılabilir ancak bunu yaparken çok hızlı bir şekilde spin attırırsanız , vites kutusunu
çok dikkatli olunmalıdır. dağıtabilirsiniz.
Tekerleklere takılan zincir ile ilgili daha detaylı bilgi almak
için sayfa 6-76 deki Tekerlek Zinciri kısmına bakınız.
4-32