Buzda Veya Karda Sürüş damlaları düşmeye başladığında oluşur. O bölgeye kumlama
ve tuzlama ekibi ulaşana kadar araç kullanımından kaçının.
Çoğu zaman, lastiklerin tabanları ile yolun temas ettiği bu
yerler iyi çekiş gücü alınabilecek bölgelerdir. Şartlar her nasıl olursa olsun - kaygan buzlu, etrafı tamamen
kaplamış , savuran, veya yumuşak karlı – aracı çok dikkatli
Bununla birlikte, şayet yol ile tekerlekler arasında buz veya kullanmalısınız.
kar var ise çok kaygan bir durum ile karşı karşıya
kalabilirsiniz. Çok daha az çekiş, veya kavramaya sahip Kaygan yolda çekiş kontrol sistemi aracı kullanırken
olunabileceğinden çok dikkatli olunmalıdır. hızlanma gücünü artıracakdır. Araç da çekiş kontrol sistemi
olmasına rağmen yavaşlamalı ve sürüşünüzü yol durumuna
göre ayarlamalısınız. Derin kar ve gevşek çakıl gibi durumlar
da, aracın hareketini daha düşük süratte muhafaza etmenize
yardımcı olması için çekiş kontrol sistemini kapatmak
isteyebilirsiniz. Sayfa 4-9 daki Çekiş Kontrol Sistemi
kısmına bakınız. Etkin İdare Sistemi de aynı şekilde devreye
alınabilir. Sayfa 4-10 daki Etkin İdare Sistemi kısmına
bakınız.
Bu durumun oluşmasındaki en kötü zaman nedir? Islak buz.
Çok soğuk kar veya buz kaygan ve üstünde sürüş yapmak
için oldukça sert olabilir. Fakat ıslak buzda araç kullanmak
daha da sıkıntılı olabilir çünkü çekişin en az olduğu
durumdur. Islak buz, yaklaşık 0 derecede ve donan yağmur
4-29