“TIRE FLAT” yani “ PATLAK LASTİK” : Bu mesaj ekran da ! UYARI :
yayınlanıp birde sesli ikaz çalındıktan sonra ekranda “MAXIMUM
SPEED 90km/h (55 MPH)” yani “MAKSİMUM HIZ 90 km/saat
(55Mil/Saat)” mesajı belirecektir. Aynı zamanda gösterge Sürücü danışma merkezi (DIC) ekranın da “LOW TIRE
tablosunda bulunan lastik basıncı ikaz ışığı yanacaktır. Sayfa 3-42 PRESSURE” yani “LASTİK BASINCI AZ” ile “TIRE
deki Tekerlek Basınç İkaz Işığı kısmına bakınız. Şayet bu ikaz ışığı FLAT” yani “PATLAK LASTİK” mesajları
yanarsa aracı belirtilen hız limitinin üstünde kullanmayın. Bundan yayınlandığın da , zorlu manevralarda size yardımcı olan
sonra ekrana gelebilecek uyarı mesajı “REDUCED HANDLING” aracın idare yetenekleri azaltılmış olacaktır. Aracı çok
yani “ARACIN İDARE SİSTEMİNDE AZALMA VAR” olacaktır. hızlı kullanırsanız hakimiyetini kaybedebilirsiniz. Siz ve
Bir patlak lastik algılandığın da etkin idare sistemi olaya el diğerleri yaralanabilir. “LOW TIRE PRESSURE” yani
koyacaktır. Sürüşünüzü bu duruma göre ayarlayın. Bu mesajı “LASTİK BASINCI AZ” ile “TIRE FLAT” yani
anladığınıza dair sistemi onaylamak için “RESET” düğmesine
basın. Siz “RESET” düğmesine bastıktan sonra bu durum düzelene “PATLAK LASTİK” mesajları yayınlandığın da aracı 90
kadar aynı mesaj 10 ar dakika arayla ekranda tekrar km/saat (55 mil/saat) den daha hızlı kullanmayın. Aracı
yayınlanacaktır. Sistem Lastiklerden birinin hava basıncının 68 kPa dikkatli kullanın ve lastik basınçlarını mümkün olan en
(10 psi) den daha az olduğunu anlatmaktadır. “TIRE FLAT” yani kısa sürede kontrol ettirin.
“PATLAK LASTİK” mesajının arkasından hangi lastiğin patlak
olduğunu bildiren şöyle bir mesaj yayınlanacaktır , “LEFT FRONT “TOO COLD TO MOVE TOP” yani “TAVANI AÇMAK İÇİN
, RIGHT FRONT , LEFT REAR ,or RIGHT REAR” yani “ SOL ÇOK SOĞUK” : Otomatik tavanının açma düğmesine basıldığın
ÖN , SAĞ ÖN , SOL ARKA , yada SAĞ ARKA” . Aynı anda da tavan hidrolik pompa sıcaklığı -20 C (-4F) derecede ise sesli bir
birden fazla patlak lastik mesajı alabilirsiniz. Aynı anda ikaz çalınarak bu mesaj ekran da yayınlanacaktır. Otomatik
gönderilmiş değişik patlak lastiklerin mesajını görebilmek için tavanını çalıştırmadan önce tavan hidrolik pompasının ısınmasını
“RESET” düğmesine basın. Sürücü danışma merkezi (DIC) de bu bekleyin.
mesaj yayınlandığın da mümkün olan en kısa sürede aracı
durdurun. Lastiklerin hava basınçlarını kontrol ettirin ve Lastik “TOP MOTOR OVER TEMPERATURE” yani “ TAVAN
basınç ayarlarını gösteren çizelgeye göre ayarlatın. Sayfa 5-62 deki POMPA HİDROLİK ISISI YÜKSEK” : Otomatik tavanının
Uzun Ömürlü lastikler ve sayfa 5-64 deki Şişirme – Tekerlek açma düğmesine basıldığın da tavan hidrolik pompa sıcaklığı 105
basınçları kısmına bakınız. C (221 F) derecede ise sesli bir ikaz çalınarak bu mesaj ekran da
yayınlanacaktır. Otomatik tavanını çalıştırmadan önce tavan
hidrolik pompasının soğumasını bekleyin.
“TOP NOT SECURE” yani “TAVAN EMNİYETTE DEĞİL” :
3-64 Otomatik tavanının açma düğmesine , tavan açma kapatma