Pozisyon 4: sürücü, yolcu ve bagaj.
Bu işlemi yapmak için alet çantasındaki
amortisör anahtarını kullanmanız
gerekmektedir. Çok sıkı somunlar için, buji
anahtarını amortisör anahtarı ile birleştirerek
kulanın.
SÜRÜCÜ VE YOLCU AĞIRLIĞI AÇISINDAN ARACI YANLIŞ YAY ÖN YÜKLEMESİ İLE
KULLANMAK, SÜRÜŞ RAHATLIĞINI VE HASSASİYETİNİ AZALTABİLİR.
ELİNİZİN KESİLMESİ RİSKİNİ ÖNLEMEK İÇİN BU İŞLEMİ YAPARKEN ELDİVEN
KULLANMANIZI TAVSİYE EDERİZ.İKİ AMORTİSÖR ÜZERİNE FARKLI ÖN YÜK
AYARLANMASI KESİNLİKLE TAVSİYE EDİLEMEZ.
Rodaj
İLK 1000 KİLOMETRE SÜRESİNCE ARACI,AZAMİ SÜRATİNİN YÜZDE 80’İNDEN DAHA
YÜKSEK HIZDA KULLANMAYIN. GAZI SONUNA KADAR AÇMAKTAN KAÇININ VE
UZUN YOL MESAFESİ BOYUNCA SABİT HIZDA SÜRMEYİN.
İLK 1000 KİLOMETREDEN SONRA, UYGUN DURUMLARDA SÜRAT DÜZEYİNİ KADEMELİ
OLARAK ARTIRIN VE BU ŞEKİLDE MAKSİMUM VERİME ULAŞIN.
Motorun çalıştırılması
Araç, yan ayak tarafından kumanda edilen bir ateşleme devre dışı bırakma sistemi ile
donatılmıştır.
Yan ayak kaldırılmadıkça motor çalıştırılamaz.Motor çalışır durumda ise, yan ayaklık indirildiği
zaman durur.
Motoru çalıştırmak için, marş düğmesine basmadan önce, bir spesifik marş geçiş düğmesi
üzerinde çalışan ön veya arka fren kolunu çekin ve çekili tutun.
1. Aracı orta ayaklığı üzerine kaldırın ve arka tekerliğinin yerle temas etmediğinden emin olun.
2. Hız kumandası kabzasını minimumda tutun.
3. Anahtarı kontağa «A» sokun ve "ON"
pozisyonuna getirin.
4. Acil durdurma düğmesinin «B» «RUN»
pozisyonunda olduğundan ve yan ayaklığın
kapalı konumda olduğundan emin olun.
5. Ön frenin kolunu veya arka fren kolunu «C»
çekin ve sonra marş düğmesine «D» basın.
OTOMATİK TRANSMİSYON, GAZ KOLUNUN