DÜŞÜK HAVA BASINCININ ALGILANMASI
34
188
188.9
188.9
Sürücü mahalli
EODB (European On Board
Diagnosis) aracinizda bulunan
bir avrupa diyagnostik sistemidir
ve diğer özelliklerinin yaninda,
katalizörlerden evvel ve sonra
yerleştirilmiş oksijen sondalariyla algilanan ~
- CO (karbon monoksit),
- HC (yanmamiş hidrokarbonlar),
- NOx (azot oksitleri) veya partiküller
için izin verilen emisyon normlarina
uygundur.
Böylece, gösterge tablosunda ilgili
uyari lambasinin yanmasiyla, sürücüye
hava kirliliğini önleme tertibatinin
arizalari bildirilir.
Katalizörün zarar görmesi riski vardir.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol
ettiriniz.
DÜŞÜK HAVA BASINCININ
ALGILANMASI
Seyir halinde (sürat 20 km/saat'in
üzerindeyken) algilayicilar lastiklerin
havasini kontrol ederler ve işlemede
bir sorun olduğunda veya patlak lastik
durumunda bir ikazi harekete geçirirler.
Tüm algilamalar (havasi
inik lastik, patlak lastik,
arizali bir algilayici)
ekranda bir mesajla
birlikte sesli ve görüntülü
bir bilgi ile ikaz edilir.
Lastiklerin havasini en kisa zamanda
kontrol ettiriniz.
Patlak lastik
Frenlerle ve direksiyonla ani bir
manevra yapmaktan kaçinarak hemen
durunuz.
En kisa zamanda zarar görmüş lastiği
değiştiriniz (patlak ya da havasi çok
inik) ve lastik havalarini kontrol ettiriniz.
8. başlikta, "Lastik değiştirme"
bölümüne bakiniz.
Eğer zarar görmüş lastik geçici
olarak aracin içinde saklanirsa, tamir
ettirilmesi gerekliliğini hatirlatmak için
bir mesaj yollayacaktir, bu mesaj ayni
tip yeni bir uyariyi engelleyecektir.
Cevap vermeyen algılayıcı(lar)
Bir veya birkaç lastik algilanamaz.
Bozuk algilayiciyi (algilayicilari)
değiştirmek için bir PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz.
Bu mesaj, bir lastik arabadan
uzaklaştirildiğinda (tamir için) ya da
araca algilayici donanimi olmayan bir
tekerlek takildiğinda da ekrana gelir.
Bu sistemle donatilmiş bir jant
üzerindeki lastiğin tüm tamiri,
değiştirilmesi bir PEUGEOT Yetkili
Servisi tarafindan yapilmalidir.
Düşük hava basıncını algılama
sistemi yalnızca kullanıma yardım
eden bir sistemdir ve ne sürücünün
sorumluluğunun ne de dikkatliliğin
yerini alamaz.
Bu sistem, aracin dinamik tutumunun
en uygun seviyede olduğundan
emin olmak ve özellikle aracin
ağir koşullarda kullaniminda (ağir
yük, yüksek sürat) lastiklerin erken
aşinmasini önlemek amaciyla lastik
hava basinçlarinin (stepne dahil)
düzenli olarak kontrol edilmesi
gerekliliğini ortadan kaldirmaz.
Sistem, yakin frekansli radyo
yayinlarindan geçici olarak etkilenebilir.
188.9
72.37
ÇEVRE KİRLİLİĞİNİ AZALTMA
Havası inik lastik
.oı
02_B9-VU_Pret-a-partir_TR_ed01-034 34
08/11/2007 10:01:44