.
1.Ana Şasi Düzeni: makinenin bütün aksamlarını üzerinde taşımaktadır. Piston ve pres kabini, besleme düzeni,
haşpay düzeni, transmisyon düzeni ve kaporta aksamlarıdır.
Besleme Düzeni: Konum farkı ile eksantrik olarak çalışan ön ve arka iki adet besleme parmakları bulunmaktadır.
Parmaklar toplama düzeninin yükselttiği materyali balya odası içersine yedirmektir.
2.Haşpay düzeni: Bu düzen sadece haşpaylı makinelerde bulunur. Görevi toplama düzeni ile makineye alınan
sapları kıyıp ince saman haline dönüştürmektir.
Haşpay düzeni hareketini dişli kutusundan bir şaft düzeni ile almaktadır. Haşbay düzeni 3 ana kısımdan
oluşmaktadır.
a.Haşbay gövdesi : Haşbayı ana şasiye ve pikap’a bağlar. Haşbay düzeni ile ilgili bütün parçaları üzerinde taşır
b.Batör : Ana mil üzerine sıralanmış altı adet rozet ile bu rozetler etrafına dizili 6 sıra lamadan oluşmuştur.lamaların
her birisi üzerine 20 adet kesici ovalayıcı parmak bulunur.
c.Kontrbatör : Konkav biçimli içerisinde 4 düz sıra halinde kesici ve ovlayıcı parmakların bulunduğu bir haşbay
aksamıdır. Haşbayın alt bölümüne ayarlanabilir bir şekilde monte edilmiştir.
3.Presleme düzeni: Toplanan sapların pres kabinine presleme işlemi yapan bölümdür. Ana parçası pistondur.
Piston 3 ana parçadan oluşur ;
a.Piston Kolu: pistona ana şanzımandan hareket ileten koldur.
b.Piston Gövdesi: presleme işlemini yapan kısımdır. Alt ve üst yan taraflarında toplam 4 adet 4 adet fiber kızak
bulunur.fiber kızaklar pistonun hareket etmesini sağlar.
c.Piston Bıçağı: Pistonun sağ yan tarafında bulunur ve besleme düzeninden gelen materyali, dilimler halinde
kıyma işlemini yapar.
4.Bağlama –düğümleme düzeni: balya makinesi ip bağlamalı, üç bağlama sistemine sahiptir. Hareketini ön
besleme parmakları milinden almaktadır.presleme ve boy ayar işlemi yapılmış olan sıkıştırılmış balyanın bağlama
yada düğümleme işlemini yapar.
Bağlama düzeninde şu elemanlar bulunur:
a.Bağlama Kütüğü; Aşağıdaki şekilde bağlama çenesi (1 Nolu) ip tutucu mengene (2) sıyırma kolu(3) ve sıyırma
kolu üzerinde kesme bıçağı bulunur.(4)
b.İğne Ünitesi; İğneler balya kabini üzerine iğne kolu ile tespit edilmişlerdir. İğnelere hareket bağlama mili üzerindeki
yarım krank kolu ile aktarılır. Şekil A Yarım krank kolu ile iğne sehbası arasında bağlantıyı sağlayan ayarlı bir kol
mevcuttur. Şekil B
12