(5) nolu civataların yanlarında bulunan 6) nolu
ol vatalari sıkarak pistonu bosluksuz fakat rahatça
çalışacak pozisyona getiriniz. Her bittikten nonra
(.5) nolu cıvatalan ve (6) nolu cıvatalanrı luxıtra
somunlarını sıkınız. Cıvat ayı sıkarken pistcanu
sıkacağınız cıvataının hizası na getlrinır ve yavaş
yavaş hareket ettıriniz. Ayar işlemi bittikten sonra
(4), (S) nolu dvatalan ve (6) nolu cıvatalari kontra
somunlarını sikrinız.
7.2 DÜŞE'? PWAF1:
Pistunun har iki yanında alt
tarafta içte kalan (7) nolu
somunları (S) nolu kontra
somunları gyşetirliz ve (9)
nolu kare başlı cıvataları
sıkarak pistonun boşluksuz
fakat rahatça gal ışagaıc
poziayona gelresinı
sağlayı na_ Ayar işleminden
sonra .(7) ve (8) nolu
sornunlan sık ını t.
Yatay clüşey uyar
i§lerrileri bittikten sonra
Yalanı çalışma
lzlikametinde el ile
çevirerek pistonun ana
gövde içindeki çalişmo
boyu na gerek ileriye
giderken gerekse geri clOnerken demir k ısırnlannın
hiçbir yere sürtrne-cliğıni keıntrızil Qojniz ve rahatça
çalışıp çalışmarlığına dikkat ediniz.. Pislonun çok
sıkı ayarlanması fiber kızaklar' n örnrünü kisaltır.
Ayrıca p.iston Met kızaklurinm Qalışt* chrnir
yüzeyle-rin düzensiz bir şekilde aşınıp aşırirrıaiirTnı
kontra?.9dinizger4kiyorso bur lan cle0Oriniz.
Pistonun her yatay veya clüşey ayarını
yapaNen muhakkak (2)nolu piston tıç2gı ile
ana gövde bıçağı a.rasindaki boşluğu ki5ntrol
edip gerekiyorsa bıçağın attı•rıa (3 nolu
laynerierden koyup ayarlayın ız. Bu arada
bıçağınIZ Keskinkğ ini kaybetrrı iş