EMNiYET Si STEMİLEM:
SQly rnakinc.şınd 1 Ilim-hangi bır riednin rngyelana
g6ebi1ecek. ir miu5rna eltınuırm.ınc:la FriaidriCniZi.n
20 [âf gıjirrrırrıesı için ba21 emniyet sFskırnkıri
duşurıu]rnı-Jş-K-Jr.
1. Kawrarrıalar
2 Errınly# eıvatnInn
IÇAVFIAM AL-4R!
-1_.1.VALĞ N KAVRAmAal
Vakın kav MrlaS1
makiııenizr i leti I e rı gık ü nı:ı
kontrol altında tutar.
Makirwiıiul.e hCıll,ngi bir
nerle-rıle rrıeNdana
gQ1Q.tıle.cek sık ısma
durumunda kavrıurtıa
kaçırarak raktülr kuyruk mili Trjcı:Inü makineWe
11..9.tmez, Kavrama yayloirınIn 751‹ ıkılmış ınıi M21.91
kavr_arrıarnn bu 95revi yapmasını engeller.
1.2.TIRRK KAVRAMAS1
Tırmık kavrainası ıı rırr.,ı-jı aşin yPtAlerneleraı karı
korur N.r.e aynı
zamanda b[rn
cıdaının kontrollü Ur
wkilçkı besInırı$ifıj
sa lar.
T ırmık. p toplarım
yayiarının yere çarpması durumunda kavrama
kgıçırır 315-tıDmi hprur_ Ancak lid dıu-rurrtda yayların
ve ıırrnık ile ilgili diğer parçaların zarr gdri..tp
görrn.Miğinı kon ni ediniz.
Tırrnık kavram-ası uy.r.ı kavrarna üsuJnclekl
ya.ytarın normal bir şekilde sikılrrrasıyia yapıiır,
KnNırarn ayar Cuirnuyorgn b5;atalael kontreil 1;111in
gerekiyı)rea
1,3. BAĞLAMA GRUBU KAVRAMASI:
Elu kavrama bs.fkarna işlemi
İ-4 gibi bu.ğıorrhN m'm mil
sistre rnini n nernen durmasını
snInır. Kavrama ayaırı baIat
patiuQiarı Cıt(rideki yayların
orrnal bir şekilde
sıkılrrınlylın. ynıpılın
Yayların çok sıkılması tralataJerın .örrırünk-ı ksattır,
gev5ek bırakılrrinı i bima k.Arnin baıffilı
otornatık mandalina zarar varobiir. YapıEan
kontroller sırasında balata[ann çok incelmi-ş
ol duğunu 1381 rürseniz rnuh akkak