ARACIN BAKIMI
ġANZIMAN ÇalıĢma Sıcaklığı
Aşağıdaki durumların biri veya birkaçı
çalışma sıcaklığının 120°C'nin üzerine
çıkmasına neden olabilir.
1. 32 km/s hızın altında uzun süreli
sürüş
2. Yüksek motor devri
3. Yüksek dış ortam sıcaklığı
4. Şanzıman çevresinde hava
akışının kesilmesi
5. Yüksek çıkış gücü ve uygun
Yağ Seviyesi olmayan vitesin devrede olması
Yağ seviyesi kontrol edilmeden veya
yağ eklenmeden önce aracın düz bir Çalışma sıcaklığının sürekli yüksek
zemine alınması gerekir. olması durumunda yağın daha sık
Yağ seviyesinin doldurma boğazı değiştirilmesi gerekir.
seviyesinde olduğundan emin olun. Sorunsuz çalışma için sadece tavsiye
edilen yağları kullanın.
Yağın Tahliye Edilmesi Tavsiye edilen şanzıman yağı ve
Şanzımandaki yağı şanzıman değişim kilometresi tablolar kısmında
sıcakken boşaltın. Yağı boşaltmak için verilmektedir.
muhafazanın alt tarafındaki tahliye
tapasını çıkarın. Tahliye tapasını tekrar SürüĢ emniyeti ve
takmadan önce iyice temizleyin. Ģanzıman diĢli gruplarının
hasarlanmasını önlemek
Yağın Doldurulması amacıyla, seyir esnasında
Yağ doldurma tapasının etrafını vitesi kesinlikle boĢa
temizleyin. DĠKKAT almayın. Aksi halde
hasarlanabilecek diĢli
Şanzımana, yağ doldurma deliği grupları garanti kapsamı
seviyesine dek yağ koyun. dıĢında kalacaktır.
Yağın tam miktarı şanzımanın eğimine
göre değişir. Her koşulda doldurma
deliğine dek yağ koyun. Aşırı yağ
koymayın. Aksi takdirde yağ anamil ve
giriş mili contalarından dışarı atılabilir.
Yağ Eklenmesi
Muhtemel uyumsuzluklar nedeniyle,
farklı tip ve markalardaki yağları
birbirleriyle karıştırmayın.
71