ÇALIġTIRMA VE KULLANMA
MOTORUN DURDURULMASI SOĞUK ĠKLĠMDE ALINACAK
ÖNLEMLER
Yükte çalıĢmıĢ sıcak
motoru kesinlikle aniden Soğuk iklim veya hava şartlarında
stop etmeyin. Hararet çalıştırmayı kolaylaştırmak için
eĢitlemesi ve yağ aşağıdaki önlemlerin alınması
viskozitesinin normale faydalıdır.
DĠKKATdönmesini sağlanması ve Mümkünse ve bulunabiliyorsa kış tipi
turbo ömrü nedeniyle 2 dizel yakıtı kullanın. Kış tipi dizellerin
dakika rölantide çalıĢtırın. donma noktası düşük olduğundan
Gaz vermeden rölanti mazotta mumlaşma düşük
devrinde durdurun. sıcaklıklarda olur.
Yakıt filtre elemanını uygun sıklıkla
Kontak anahtarını tam sola çevirerek değiştirin.
motoru durdurun. Kutup başlarını temizleyin ve
vazelinleyin.
Aracı uzun süre (1-2 Aracınızı rüzgarlı yerde gece park
günden fazla) parkta etmeyin. Mümkün olduğunca kuytu
DĠKKATbekletecekseniz ana yere park edin.
Ģalteri kapatın.
Soğuk çalıştırma kurallarına uyun.
Kontağı kapattıktan sonra
Mazotun içine kesinlikle
AdBlue dozaj pompası 40
benzin karıĢtırmayın.
saniye daha çalıĢır. Ana DĠKKAT Tehlikelidir.
Ģalteri kapatmanız
DĠKKATgerektiğinde, kontağı
kapattıktan sonra en az
40 saniye bekleyin.
MOTORUN RODAJ DÖNEMĠ
Aracın ilk 1.000 km'si rodaj dönemidir.
Bu süre içerisinde aşağıdaki hususlara
önemle uyulması gerekmektedir:
Yeni motorun yağ sarfiyatı daha fazla
olabileceği için yağ seviye
kontrolünün günlük olarak yapılması
gerekmektedir.
Motor sürekli tam yükte ve yüksek
devirlerde çalıştırılmamalıdır.
Bu dönemde motor üzerinde, yakıt ve
yağ sızıntıları gözlenmeli, gerekirse
önlemler alınmalıdır.
49