ÇALIŞTIRMA VE KULLANMA
MOTORUN STOP EDİLMESİ SOĞUK İKLİMDE ALINACAK
ÖNLEMLER
Yükte çalışmış sıcak Soğuk iklim veya hava şartlarında
motoru kesinlikle aniden çalıştırmayı kolaylaştırmak için
stop etmeyin. Hararet aşağıdaki önlemlerin alınması
eşitlenmesi, yağ faydalıdır.
viskozitesinin normale dönmesinin • Mümkünse ve bulunabiliyorsa kış
sağlanması ve turbo ömrü tipi dizel yakıtı kullanın. Kış tipi
nedeniyle 2 dakika kadar rölantide dizellerin donma noktası düşük
çalıştırın. Gaz vermeden rölanti olduğundan mazotla mumlaşma
devrinde stop edin. düşük sıcaklıklarda olur.
• Yakıt filtre elemanını uygun sıklıkla
Kontak anahtarını tam sola çevirerek değiştirin.
motoru stop edin. • Kutup başlarını temizleyin ve
vazelinleyin.
Aracı uzun süre (1-2 • Aracınızı rüzgarlı yerde gece park
günden fazla) parkta etmeyin. Mümkün olduğunca kuytu
bekletecekseniz ana yere park edin.
şalteri kapatınız. • Motorun soğuk çalıştırma
kurallarına uyun.
MOTORUN RODAJ DÖNEMİ Mazotun içine kesinlikle
Aracın ilk 10.000 km'si rodaj benzin karıştırmayın.
dönemidir. Bu süre içerisinde Tehlikelidir.
aşağıdaki hususlara önemle uyulması
gerekmektedir:
• Yeni motorun yağ sarfiyatı daha SOĞUTMA SİSTEMİNİN
fazla olabileceğinden yağ seviye KORUNMASI
kontrolünün günlük olarak
yapılması gerekmektedir.
Soğutma sistemi, tavsiye olunan
• Motor sürekli tam yükte ve yüksek antifriz kullanılarak donma ve
devirlerde çalıştırılmamalıdır. korozyona karşı korunmalıdır.
• Bu dönemde motor üzerinde, yakıt Donmaya karşı korunmanın
ve yağ sızıntıları gözlenmeli, gerekmediği iklimlerde korozyon
gerekirse önlemler alınmalıdır. önleyici kullanılmalıdır.
• Şayet gerekiyorsa rodaj dönemi
sonunda supap ayarı yapılmalıdır.
36