SÜRÜCÜ KUMANDALARI
RETARDER KUMANDA KOLU Manuel Kullanımda:
(BAZI MODELLERDE) Yol ve yük şartlarına göre, retarder ın
4 kademesinden biri seçilebilir.
1. kademede frenleme kuvveti en
düşük, 4. kademede ise en yüksektir.
UYARI : Araç
durduğunda retarder kolu
0 kademesine
getirilmelidir. Bu
durumda ikaz panosundaki uyarı
ışığı da sönecektir.
Retarder aracı yavaşlatmak için
kullanılan bir sistemdir. Yol, yük ve UYARI : Buzlu ve kaygan
istenilen yavaşlatma oranına göre yollarda retarder
retarder elle kademeli olarak devreye kesinlikle
alınır. Retarder kademesi arttıkça kullanılmamalıdır.
yavaşlatma oranı artar.
UYARI : Yağışlı ve karlı
NOT: yollarda kayma
Retarder devreye alınacağı zaman tehlikesine karşı retarder
diğer sistemlere zarar vermemesi ın ilk 3 kademesi
için ayak gaz pedalından kontrollü olarak kullanılabilir. Bu
çekilmelidir. yüzeylerde retarder ın 4. kademesi
kesinlikle kullanılmamalıdır.
0. kademesi : Retarder manuel
kullanım devrede değildir. Eğer UYARI : Retarderın
retarder anahtarı basılı ve araç çalışması sırasında
hareket halinde ise bu durumda fren elektromanyetik kuvvetler
pedalına basıldığında retarder yüksek ısı oluşmasına
otomatik olarak devreye girer. sebep olur. Bu nedenle
soğuduğundan emin olunmadan
Retarder otomatik kullanımda iken: retarder a çıplak el ile
Fren pedalına basıldığında; basma dokunulmamalıdır.
şiddetine bağlı olarak, retarder ın ilk 3 Herhangibir arıza durumunda
kademesi devreye girer. yetkili Otokar servisine
ABS devreye girdiği anda retarder başvurulmalıdır.
devreden çıkar.
ABS arızası durumunda da otomatik
kullanım devreden çıkar.
22