BAKIM TALİMATLARI
Balata iticisi üzerindeki parçalarda gözle görülen hasar
varsa iki lastik körük sökülmeli, sökülen parçalar yenileri ile
değişmelidir.
Yeni parçalar takılmadan önce ayar ünitesinde korozyon
olmadığı ve rahat çalışır durumda olduğu kontrol
edilmelidir.
Parçaları kontrol etmek için, diş açılmış boruları irtibatlı
ayarlayıcı altı köşe somunu saat yönünde fren diskine
doğru (2) çevirin.
Vida dişli boruların dişleri; sıkma işleminde korozyondan
hasar kontrol edilmelidir. Eğer dişler paslı ise fren kaliperi
değişmelidir.
Öneriler :
Dişli borunun yerinden tamamen çıkmasını önlemek için
yeni disk fren balatası kaliper tespit plaka mili yerine
yerleştirilmelidir.
Tezgahta çalışırken dişli boruların köprüden dışa çıkacak
kadar döndürülmesini önlemek için borular ile gövde
arasına yaklaşık 75 mm kalınlığında bir ayırıcı koyun.
Dişli açılmış borular bu şekilde çıkabiliyorsa fren kaliperi
değiştirilmelidir.
42 - FRUEHAUF TREYLER SERİSİ ARAÇLAR TANITMA VE KULLANMA KILAVUZU