BAKIM TALİMATLARI
Hava süspansiyon devresi, fren devresinden tamamen
bağımsızdır. Fren devresi kendi sistemi için (yaklaşık 5. 5 –
6 Bar) gerekli hava basıncını sağladıktan sonra hava
süspansiyon devresine hava geçişini sağlamaktadır. Bunun
için hava tüpünden hava süspansiyon devresine geçişte bir
basınç koruma valfi kullanılmaktadır. Bu sebeple hava
süspansiyon devresinde veya hava yastıklarında bir hava
kaçağı olması durumunda dahi fren sistemi emniyete
alınmış olur. En yakın servise kadar süspansiyon devre dışı
olduğu halde maksimum 20 km/h hız ile aracınızı
götürebilirsiniz.
Önemli not:
Hiçbir zaman valf ayarları ile oynamayın ve
değiştirmeyin.
Hava süspansiyon devre sistemi, hava süspansiyonlu
treylerlerde bulunur. Mekanik süspansiyonlu treylerlerde
kullanılmaz. Hava süspansiyon devre sistemi bir seviye
valfi vasıtasıyla treylerin belirli bir seviyede sürüş
yapmasını sağlar. Dingil kapasiteleri dahilinde treylere
konan yüke göre hava yastıklarına hava basıncı gönderir
ve aracın aşağıya çökmemesini sağlar. Aynı zamanda
seviye valfinin ikinci bir görevi de yükseklik sınırlama
görevidir.
22 - FRUEHAUF TREYLER SERİSİ ARAÇLAR TANITMA VE KULLANMA KILAVUZU