SÜRÜCÜ KUMANDALARI
RETARDER KUMANDA KOLU
(BAZI MODELLERDE) 1. Retarder 1. Kademesi : %25
yavaşlatma etkisi
2. Retarder 2. Kademesi : %50
yavaşlatma etkisi
3. Retarder 3. Kademesi : %75
yavaşlatma etkisi
4. Retarder 4. Kademesi :
maksimum yavaşlatma etkisi
UYARI : Araç
durduğunda retarder kolu
Retarder aracı yavaşlatmak için 0 kademesine
kullanılan bir sistemdir. Yol, yük ve getirilmelidir. Bu
istenilen yavaşlatma oranına göre durumda ikaz panosundaki uyarı
retarder elle kademeli olarak devreye ışığı da sönecektir.
alınır. Retarder kademesi arttıkça
yavaşlatma oranı artar.
UYARI : Buzlu ve kaygan
yollarda retarder
Not : Retarder devreye alınacağı kesinlikle
zaman diğer sistemlere zarar kullanılmamalıdır.
vermemesi için ayak gaz
pedalından çekilmelidir.
UYARI : Yağışlı ve karlı
yollarda kayma
0. kademesi : Retarder manuel tehlikesine karşı retarder
kullanım devrede değildir. Eğer ın ilk 3 kademesi
retarder anahtarı basılı ve araç kontrollü olarak kullanılabilir. Bu
hareket halinde ise bu durumda fren yüzeylerde retarder ın 4. kademesi
pedalına basıldığında retarder kesinlikle kullanılmamalıdır.
otomatik olarak devreye girer.
Retarder otomatik kullanımda iken
devreye giriş – çıkış durumları: UYARI : Araçtaki
elektromanyetik retarder
Fren pedalına basıldığında basma olup yüksek ısı oluşur.
şiddetine bağlı olarak retarder ın ilk 3 Bu nedenle
kademesi devreye girer. ABS devreye soğuduğundan emin olunmadan
girdiği anda retarder devreden çıkar. retarder a çıplak el ile
ABS arızası durumunda da otomatik dokunulmamalıdır.
kullanım devreden çıkar.
Herhangibir arıza durumunda
yetkili Otokar servisine
başvurulmalıdır.
21