ARACIN BAKIMI
DİREKSİYON HİDROLİK DEPOSU işlemlerde direksiyon sisteminde yağ
SEVİYE KONTROLU kalmamaktadır.
Direksiyon sisteminde hidrolik yağ
yokken motorun çalıştırılması
direksiyon pompasına zarar
vermektedir. Direksiyon sisteminde
yağ kalmadığı durumlarda yağ ikmali
motor çalışmazken yapılmalıdır.
Hidrolik deposuna üst seviye çizgisine
kadar yağ doldurulur. Motor çalıştırılır.
Yağ seviyesi kontrol edilir. Yağ eksikse
üst seviye çizgisine kadar yağ
tamamlanır.
DEBRİYAJ HİDROLİK HAZNESİ
Direksiyon hidrolik deposuna ön
klapeden ulaşılır. Depo; motorun sol
tarafında yer almaktadır.
Direksiyon hidrolik deposuna arka
klapeden ulaşılır. Depo; ortada,
motorun üst tarafında yer almaktadır.
Depo üzerinde vidalı tip kapak ve yağ
seviye kontrol çubuğu mevcuttur. Yağ
seviyesi kontrolü; her 3000 - 4000
Km’de bir yapılmalıdır.
Seviye kontrolü motor çalışırken
yapılır. Seviye kontrolü için hidrolik
deponun seviye kontrol çubuğunu
çıkartın. Çubuk üzerinde alt ve üst Debriyaj hidrolik haznesi ön klape
seviye sınırları vardır. Gerekirse açıldığında ön sağda ve debriyaj
tavsiye edilen yağdan üst seviye merkezi üzerinde yer almaktadır.
çizgisine kadar doldurun. Yağ Tavsiye edilen hidrolik sıvısı tablolar
ikmalinde yağın temiz olmasına dikkat kısmında verilmektedir. Hidrolik
edilmelidir. seviyesinin kontrolü için:
Hidrolik direksiyonun ve pompanın Hidrolik seviyesine bakın. Hazne
kusursuz çalışabilmesi için tavsiye üzerindeki min işareti en düşük
edilen yağın kullanılması gerekir. Bu seviyeyi, max işareti en fazla seviyeyi
yağ cinsi ve miktarı yağlama göstermektedir.
tablosunda verilmektedir. Gerekirse tavsiye edilen hidrolik sıvısı
Yüksek viskoziteli yağlar emiş hattında ilave edin.
fazla basınç nedeni ile pompada ses Sıvı ilavesi için haznenin kapağını
meydana getirirler. açın, açmadan önce kapak
Direksiyon kutusu veya pompanın civarlarında toz oluşmuş ise temiz bir
tamir edilmesi ya da değiştirilmesi bezle temizleyin.
durumunda, yağ değişimi/ yağ Sıvı ilave edin ve hazne kapağını
tamamlanması gereklidir. Çünkü bu kapatın.
49