230 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Motorun ara kablo =k ile çalıştırılması
Aküsü boşalmış olan bir aracın motorunu,
başka bir aracın aküsü ve ara kablo
ile çalıştırın.
® Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması işlemi çok
dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Aşağıdaki
talimatlardan herhangi bir sapma, akünün
patlamasından doğan yaralanmalara
ve aynı zamanda her iki araçtaki elektrik
donanımının hasarına yol açabilir.
■ Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın. ■ Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük ■ Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
■ Boşalmış bir akü 0 °C sıcaklıklarda dahi ve koruyucu elbise kullanın. ■ Takviye çalışması yaptığınız süre içinde
donmuş olabilir. Donmuş bir aküyü marş ■ Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı akü akünün üzerine eğilmeyin.
ara kablosu bağlamadan önce, mutlaka kullanın. Yardımcı akünün kapasitesi (Ah) ■ Kablo kutup başlarından birisi diğer
çözülmesini sağlayın. şarj edilmekte olan akünün kapasitesinden kablonun kutup başına değmemelidir.
önemli ölçüde düşük olmamalıdır. Voltaj
■ Akü elektrolitinin gözlere, cilde, kumaşa ve kapasite akülerin üzerinde belirtilmiştir. ■ Araçlar çalıştırma yardımı esnasında
ve boyalı yüzeylere temas etmemesine birbirine değmemelidir.
dikkat edin. Elektrolit, direkt temas halinde ■ Kablo uçları izolasyonlu ve kablo kesiti en
yaralanma ve hasara neden olabilecek olan az 16 mm2, dizel motorlarda 25 mm2, ■ El frenini çekin. Mekanik şanzıman veya
sülfürik asit içermektedir. olan marş ara kablosu kullanın. Easytronic =k boş konumda, otomatik
şanzıman =k P konumunda.
■ Boşalmış olan aküyü araçtan ayırmayın.
Akü, motor bölmesine önden bakıldığında sağ
ön kutuda bulunmaktadır. Kutuyu açmak için
kapağı önden çıkarın ve yukarı doğru kaldırın.