208 Sürüş ve Kullanım
Fren sistemi Ayak freni
Frenler trafik emniyeti bakımından önemli bir Ayak freni birbirinden bağımsız, iki ayrı fren
faktördür. devresine sahiptir.
Yüksek etkinlik sağlama açısından, yeni disk Fren devrelerinden biri arızalandığı takdirde,
fren balataları takıldıktan sonra, ilk 200 km’de araç kalan ikinci fren devresi ile durdurulabilir.
gereksiz sert frenlemelerden kaçının. Eğer böyle bir durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla, sonuna
Fren balatalarının aşınması, belli bir sınırı kadar basılması gerekir. Bunun için oldukça
aşmamalıdır. Bu nedenle Servis Kitapçığında yüksek bir kuvvet uygulanmalıdır.
belirtilmiş olan bakım çalışmalarının düzenli Fren mesafesi artar. Sürüşe devam etmeden
olarak yapılması, trafik emniyeti bakımından önce bir servisten yardım talep edin.
son derece önemlidir.
Özellikle bir fren devresi arızası olması halinde,
Aşınmış olan fren balatalarının bir servis tam pedal hareketinden yararlanabilmek için,
tarafından değiştirilmesini sağlayın. pedalların bulunduğu alanda paspas
Ancak kontrolü yapılmış ve kullanımı Fren asistanı olmamalıdır. bkz. sayfa 185.
Sert frenlemelerde mümkün olan en kısa fren
onaylanmış balatalardan en iyi fren mesafesini elde etmek için, fren pedalına hızlı Motor durdurulduğunda, fren pedalına bir
performansı alabilirsiniz. ve kuvvetli bir şekilde basıldığında, otomatik iki defa bastıktan sonra, fren gücü takviyesi
olarak azami fren gücü takviyesi ile frenleme kalmaz. Fren etkisi azalmamaktadır, fakat
yapılır (fren asistanı). daha fazla bir ayak baskısı gerekli olacaktır.
Özellikle araç çekilirken bu noktaya dikkat
Sert frenleme etkisini sürdürmek istediğiniz edin.
müddetçe, fren pedalındaki basıncı
azaltmayın. Fren pedalından ayağınızı
çektiğiniz zaman azami fren gücü takviyesi
devre dışı bırakılır.
Sürüşe duyarlı fren lambası
Sert frenlemelerde ABS devreye girip etkin
olduğu süre zarfında fren lambalarına ilave
olarak arka lambalar da fren lambaları
ile aynı parlaklıkta yanar.