134 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Motorun ara kablo 3 ile çalıştırılması z Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı akü
Aküsü boşalmış olan bir aracın motorunu, kullanın. Yardımcı akünün kapasitesi (Ah)
başka bir aracın aküsü ve kablo ile çalıştırın. şarj edilmekte olan akünün kapasitesinden
önemli ölçüde düşük olmamalıdır. Voltaj
® Uyarı ve kapasite akülerin üzerinde belirtilmiştir.
z Kablo uçları izolasyonlu ve kablo kesiti
Motorun ara kablo ile çalıştırılması işlemi çok en az 16 mm2, dizel motorlarda 25 mm2,
dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Aşağıdaki olan marş ara kablosu kullanın.
talimatlardan herhangi bir sapma, akünün
patlamasından doğan yaralanmalara z Boşalmış olan aküyü araçtan ayırmayın.
ve aynı zamanda her iki araçtaki elektrik z Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
donanımının hasarına yol açabilir. z Takviye çalışması yaptığınız süre içinde
akünün üzerine eğilmeyin.
z Kablo kutup başlarından birisi diğer
kablonun kutup başına değmemelidir.
z Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın. z Araçlar çalıştırma yardımı esnasında
birbirine değmemelidir.
z Boşalmış bir akü 0 °C sıcaklıklarda dahi
donmuş olabilir. Donmuş bir aküyü marş z El frenini çekin. Manuel şanzıman boşta,
ara kablosu bağlamadan önce, mutlaka Easytronic 3 N konumunda olmalıdır.
çözülmesini sağlayın.
z Akü elektrolitinin gözlere, cilde, kumaşa
ve boyalı yüzeylere temas etmemesine
dikkat edin. Elektrolit, direkt temas halinde
yaralanma ve hasara neden olabilecek olan
sülfürik asit içermektedir.
z Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük
ve koruyucu elbise kullanın.