Araç bakımı 197
■ Kablo uçları izolasyonlu ve kablo 4. Siyah kablonun diğer ucunu
kesiti en az 16 mm2, dizel aracın bir şase noktasına –
motorlarda 25 mm2, olan marş ara örneğin motor bloğuna veya
kablosu kullanın. motor bağlantısındaki vida
■ Boşalmış olan aküyü araçtan bağlantısına bağlayın. Bağlantıyı
ayırmayın. boşalan aküden mümkün
olduğunca uzak bir yerde (en az
■Gereksiz elektrik tüketicilerini 60 cm) gerçekleştirin.
kapatın.
Kabloları motor bölmesinde dönen
■ Takviye çalışması yaptığınız süre parçalara temas etmeyecek şekilde
içinde akünün üzerine eğilmeyin. yerleştirin.
■ Kablo kutup başlarından birisi diğer Motorun çalıştırılması:
kablonun kutup başına
Kablo bağlantı sırası: 1. Takviye sağlayan aracın
değmemelidir.
1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün motorunu çalıştırın.
■Araçlar çalıştırma yardımı
artı kutbuna bağlayın. 2. 5 dakika sonra diğer aracın
esnasında birbirine değmemelidir.
2. Diğer kırmızı kabloyu, boşalmış motorunu çalıştırın. Aküsü
■ El frenini çekin. Şanzımanı olan akünün artı kutbuna boşalmış olan araca birer dakika
rölantiye alın, otomatik bağlayın. aralıklarla marş basılmalı ve marş
şanzımanda P konumuna alın. basma 15 saniyeden uzun
3. Siyah kabloyu yardımcı akünün
sürmemelidir.
eksi kutbuna bağlayın.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı
olarak yaklaşık 3 dakika süreyle
rölantide çalıştırın.