Anahtarlar, kapılar ve camlar 29
Bagaj kapağının çalıştırılması ile Not Araç güvenliği
ilgili genel ipuçları Elektrikli bagaj kapağı: Açık
konumdaki bagaj kapağının hidrolik Hırsızlığı önleyici kilit sistemi
® Uyarı destek çubuklarında bir basınç kaybı
söz konusu olduğunda arka ® Uyarı
Bagaj kapağı açık veya aralıklı lambalar yanıp söner ve bir uyarı
konumdayken seyahat etmeyin, sesi duyulur. Bagaj kapağı kısa bir Aracınızda insanlar varken sistemi
örn. büyük nesnelerin süre açık kalır ve ardından yavaşça kullanmayınız. Kapıların kilidi
taşınmasında gözle görülemeyen kapanır. Bir servise başvurun. içerden açılamaz.
ve kokusu alınamayan zehirli Not
egzoz gazları araç içine nüfuz Akü gücünün azalması durumunda Tüm kapılar açılamayacak şekilde
edebilir. Bu durum şuur kaybına bagaj kapağının elektriksel emniyet altına alınır. Tüm kapılar
sebep olabilir ve hatta ölüm ile kumandası devre dışı kalır. Bu kapalı konumda olmalıdır aksi halde
sonuçlanabilir. durumda bagaj kapağı manuel sistem etkinleştirilemez.
olarak açılıp kapatılabilir. Eğer kontak açık konumda
Dikkat Not bırakıldıysa, aracın kilitlenebilmesi
Bagaj kapağının elektrikli kumanda için sürücü kapısının bir defa açılıp
Bagaj kapağını açmadan önce, özelliği devre dışı kaldığında ve tüm kapatılması gerekir.
muhtemel zararları önlemek için kapıların kilitleri çözülü Aracın kilitlerinin çözülmesi mekanik
kapağın açılma alanında bir engel konumdayken bagaj kapağı manuel hırsızlık emniyet sistemini devre dışı
olmadığından (örn. garaj kapısı) olarak açılabilir. Bu durumda bagaj bırakır. Merkezi kilit düğmesi ile bu
emin olun. Her zaman bagaj kapağının manuel olarak mümkün değildir.
kapağının üst ve arka kısmındaki kapatılması için daha fazla güç
açılma alanını kontrol edin. sarfetmek gerekir.
Not
Bagaj kapağına aksesuarların
takılması sonucunda bagaj kapağı
artık açık konumda tutulamayabilir.