Göstergeler, Kumanda elemanları 59
~D
Alternatör Sis farı
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar. Kontrol lambası yeşil yanar.
Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle Kontrol lambası sis farı açık olduğunda yanar
yanar. – bkz. sayfa 76.
Motor çalıştığı zaman kontrol lambası yanarsa: fı~
Aracı durdurun ve motoru stop edin. Akü şarj
etmiyor demektir. Büyük bir olasılıkla motor Hırsızlık alarm sistemi,
soğutması çalışmıyor. Aracınızı servise götürün.Elektronik şifreli devre kesici
Kontrol lambası yanar veya sarı renkte yanıp
söner.
vElektronik stabilite programı (ESP), Kontak açık olduğunda yanar:
Elektronik stabilite kontrolü (ESC), Şifreli devre kesme sisteminde arıza var
Kontrol lambası yanar veya sarı renkte demektir, motor bu durumda çalıştırılamaz
yanıp söner. – bkz. sayfa 21. Göstergeler
Sürüş esnasında yanıp sönmesi; Hırsızlık alarm sistemi yeniden başlatıldığında Motor devir saati
Sistem etkin bir şekilde devreye girer, yanar ve sistem tetikte beklemeye alınmışsa Motor devir saati yakıtta tasarruf
bkz. sayfa 97. kontrol lambası her 3 saniyede yanıp söner. sağlamanıza yardımcı olur; motor devir saati
Eğer araç uzaktan kumandayla kilitlendiğinde motor devrini gösterir.
Sürüş esnasında yanması; bir kapı açıksa, kontrol lambası saniyede iki Sağ taraftaki uyarı alanı: Müsaade edilen
Sistem devre dışı veya elektronik stabilite kez yanıp söner. maksimum devir sayısı aşılmıştır – motor
programında (ESP) arıza var demektir için tehlike.
– bkz. sayfa 97. Hırsızlık alarm sistemi – bkz. sayfa 29.
Mümkünse aracı her viteste düşük devir sayısı
aralığında (yaklaşık olarak 2000 ve 3000 devir
arasında) kullanın ve mümkünse aracı
kullanırken sabit bir hız tercih edin.