Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 117
11. Doğru lastik hava basıncına ulaşıldığında,
kompresörün açma/kapama düğmesini O
(kapalı) konumuna getirin.
12. Motoru kapatın ve aksesuar soketini
aksesuar pirizinden çekerek çıkarın.
13. Sızdırmazlık maddesinin doldurma
hortumunu süpabdan çıkartın ve süpab
kapağını takın.
Lastik tamir setinin parçalarını çıkarırken
dikkat edin, parçalar kullanıldığından
dolayı hala sıcak olabilir.
Sızdırmazlık maddesinin doldurma
hortumunu kompresör biriminin etrafına
7. Kompresörün açık/kapalı düğmesini I (açık) 9. Kompresörün basınç göstergesini kontrol dolayarak asıl konumuna geri döndürün.
konumuna getirin. edin. Eğer basınç yoksa sızdırmazlık Kabloyu dolayarak, aksesuar soketini
8. Sızdırmazlık maddesi tamamen lastiğin maddesinin doldurma hortumunun takarak ve dolandırılmış kablonun alt
içine pompalanır ve lastik şişer. bağlantısında bir hata olabilir. tarafını ve sonra üst tarafını kompresör
Bağlantıyı kontrol edin. birimine sokarak aksesuar soketini
Delik kapatılana ve araç sürülene kadar toparlayın.
sızdırmazlık maddesi delikten sızabilir. 10. Lastik doğru hava basıncına ulaşana
kadar lastiği şişirin – bkz. sayfa 155. İzin verilen azami hızı belirten yapışkanlı
Kompresörü 10 dakikadan fazla etiketi sızdırmazlık maddesinin şişesinden
çalıştırmayın, 119 nolu sayfadaki Kompresör açıkken basınç hafiften çıkarın ve sürücünün görebileceği bir yere
“Önemli açıklamalar” bölümüne bakınız. artacağı için kesin bir değer elde etmek yerleştirin. Yapışkanlı etiket için – bkz. 116,
için kompresörü kapatın.
Resim S14066.
Öngörülen lastik basıncına 10 dakika
içinde hala ulaşılamıyorsa, lastik ağır
hasar görmüş demektir. Bir servisin
hizmetinden yaralanmadan önce, motoru
ve kompresörü kapatın, aksesuar soketini
ve sızdırmazlık maddesinin doldurma
hortumunu çıkarın.