Sürüş ve Kullanım 161
Aşağıdaki talimatlara dikkat edilmediği ■ Yanmamış yakıtın katalitik konvertöre
takdirde, katalitik konvertör veya araç girmesi, aşırı ısınmaya ve katalitik
bundan zarar görebilir: konvertörün hasar görmesine neden
■ Ateşleme sisteminde bir arıza olabilir.
bulunabileceğini gösteren erken ateşleme, Bu nedenle marş basma sırasında marş
soğuk çalıştırmadan sonra düzensiz motorunu gereksiz olarak uzun süre
çalışma, önemli motor gücü kaybı veya çalıştırmaktan, yakıt deposu boşalıncaya
başka olağan dışı bir çalışma olması kadar aracınızı sürmekten (düzensiz yakıt
halinde, en kısa zamanda bir servise doldurma aşırı ısınmaya yol açabilir)
başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil ve aracı iterek veya çekerek motoru
durumlarda kısa bir süre için düşük hızla çalıştırmaktan kaçının.
ve düşük devir sayısıyla sürüşe devam edin.
■ Egzoz gazı kontrol lambası ~ yanıp
Elektronik stabilite programı ESP ®Plus ;k söndüğünde, yanıp sönme sona erinceye
devredeyken motorun düzensiz çalışması ve ve kontrol lambası yanıncaya kadar
Katalitik konvertör, Egzoz gazları motor gücü kaybı, sistemin çalışmasından gazı kesin. Vakit geçirmeden bir servise
Benzinli motorlar için katalitik konvertör kaynaklanır ve bu yüzden önemli değildir, başvurun. Egzoz gazı kontrol lambası ~,
Kurşunlu yakıt katalitik konvertöre bkz. sayfa 156. bkz. sayfa 162.
ve elektronik sistemin parçalarına hasar
verir ve bunları çalışmaz hale getirir.
158 ve 268 nolu sayfalarda belirtilen kaliteli
yakıtların haricindeki yakıtlar (örn. LRP1)),
katalitik konvertöre hasar verebilir.
~~ LRP = Lead Replacement Petrol.