88 Göstergeler, Kumanda elemanları
® Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve direksiyon
çevirmek için daha fazla kuvvet uygulamak
gerekir.
Araç tamamen durmadan önce kontak
anahtarını çıkartmayın, aksi taktirde
direksiyon beklenmedik bir şekilde
kilitlenebilir.
Bir servise başvurun.
~r t Alternatör
Motor yağ seviyesi :k Motor yağı basıncı Kontrol lambası kırmızı renkte yanar
Kontrol lambası sarı yanar. Kontrol lambası kırmızı renkte yanar. veya yanıp söner.
Motor yağ seviyesi kontrolü otomatik olarak~~ Kontrol lambası, kontak açıldıktan sonra Kontrol lambası, kontak açıldıktan sonra
uygulanır. yanar, motor çalıştıktan kısa bir süre sonra yanar, motor çalıştıktan kısa bir süre sonra
Motor çalışırken yanarsa söner. söner.
Motor yağ seviyesi çok düşük. Motor yağ Motor çalışırken yanarsa Marş esnasında veya sonrasında yanıp
seviyesini kontrol edin, gerekirse yağ ilave Motorun yağlanması kesilmiş olabilir. sönerse
edin, bkz. sayfa 256. Motorun hasar görmesine veya tahrik Akü gerilimi çok düşük. Elektrik sistemini
tekerleklerinin bloke olmasına neden olabilir:bir Opel Yetkili Servisinde kontrol ettirin.
1. Debriyaja basın. Motor çalışırken yanarsa
2. Şanzımanı ve Easytronic =k sistemini Aracınızı durdurun, motoru stop edin. Akü şarj
boşa alın, otomatik şanzımanlı =k araçlarda etmiyor demektir. Motorun soğutması kesilmiş
vites kolunu N konumuna getirin. olabilir. Dizel motorlarda fren servo desteği
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, sona ermiş olabilir. Bir servise başvurun.
mümkün olduğunca çabuk şekilde akıcı
trafikten uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın
~~ Motor Z 14 XEP hariç. Satış tanımı, bkz. sayfa 268.