Araç bakımı 187
■ Kablo uçları izolasyonlu ve kablo
® Uyarı kesiti en az 16 mm2, dizel
motorlarda 25 mm2, olan marş ara
Akünün gözlere, cilde, kumaşa
kablosu kullanın.
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin. Akü ■ Boşalmış olan aküyü araçtan
içindeki elektrolit, direkt temas ayırmayın.
halinde yaralanma ve hasara ■ Gereksiz elektrik tüketicilerini
neden olabilecek olan sülfürik asit kapatın.
içermektedir. ■ Takviye çalışması yaptığınız süre
içinde akünün üzerine eğilmeyin.
■ Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın. ■ Kablo kutup başlarından birisi diğer
kablonun kutup başına
■ Boşalmış bir akü 0 °C sıcaklıklarda değmemelidir. Kablo bağlantı sırası:
dahi donmuş olabilir. Donmuş bir 1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün
■ Araçlar çalıştırma yardımı
aküyü marş ara kablosu artı kutbuna bağlayın.
esnasında birbirine değmemelidir.
bağlamadan önce, mutlaka 2. Diğer kırmızı kabloyu, boşalmış
çözülmesini sağlayın. ■ Park (el) frenini çekin. Şanzımanı
olan akünün artı kutbuna
■Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu rölantiye alın, otomatik bağlayın.
şanzımanda P konumuna alın.
gözlük ve koruyucu elbise kullanın. 3. Siyah kabloyu yardımcı akünün
■ Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir eksi kutbuna bağlayın.
yardımcı akü kullanın. Yardımcı
akünün kapasitesi (Ah) şarj
edilmekte olan akünün
kapasitesinden önemli ölçüde
düşük olmamalıdır.