Sürüş ve kullanım 141
TOUR sürüş modu analiz eder. Gerektiğinde DMS
Sistem ayarları daha konforlu bir kontrol ünitesi seçili sürüş modu
sürüş tarzına göre adapte edilir: dahilinde ayarları otomatik olarak
■ Süspansiyon daha yumuşak bir değiştirir veya sürüş modu dahilinde
konuma ayarlanır. büyük oranda kararsızlık, farklılık ve
sapma tespit ettiğinde kararsızlık ve
■Gaz pedalı standart ayarlar sapmalar sona erene kadar sürüş
dahilinde çalışır. modunu değiştirir.
■ Direksiyon hidrolik desteği standart Örneğin Normal sürüş modu
moddadır. seçildiğinde ve DMC daha fazla sport
■ Otomatik şanzımanın vites sürüş moduna yatkın bir sürüş
değiştirme zamanları daha konforlu karakteristiği tespit ederse DMC
bir hale getirilir. normal sürüş modunun bir çok
SPORT sürüş modu
Sistem ayarları daha sport bir sürüş ■ Ana göstergelerin aydınlatması özelliğini Sport sürüş moduna
tarzına göre adapte edilir: beyaz renktedir. yaklaştırır. Sürücü sportif sürüş stilini
devam ettirirse DMC Sport sürüş
■ Yol zeminine daha iyi temas Normal sürüş modu moduna geçer.
sağlanması amacıyla süspansiyon Sistemlerin tüm ayarları standart
Örneğin TOUR sürüş modu seçilmiş
sertleştirilir. değerlere adapte edilir.
durumdayken çok virajlı bir yoldayken
■ Motor gaz pedalı hareketlerine ani frenleme yapılması gerekirse
Sürüş modu kontrol sistemi
daha hızlı cevap verir. DMC dinamik araç koşullarının
(DMC)
■Direksiyon hidrolik desteği azaltılır. gerekliliğini tespit eder ve
Manuel olarak seçilen tüm üç sürüş süspansiyon ayarlarını SPORT
■ Otomatik şanzımanın vites modunda da (SPORT, TOUR veya
değiştirme zamanları daha ileri Normal) sürüş modu kontrol sistemi moduna ayarlar, bu şekilde araç daha
stabil bir hale getirilir.
alınır. (DMC - Drive Mode Control) gerçek
■ SPORT modu etkinleştirildiğinde sürüş karakteristiğini, sürücünün ve
ana göstergelerin beyaz olan araç aktif dinamiğinin verdiği
aydınlatma rengi kırmızıya çevrilir. reaksiyonları sürekli olarak tespit ve