Servis ve Bakım 193
Motor yağının doldurulması SAE viskozitesi motor yağının Fren ve debriyaj hidroliği
Farklı marka ve özellikte yağlar akmaya karşı direnç özelliğini belirtir. Sadece DOT4 şartlarına uygun fren
gerekli yağ kalitesi ve viskozite Viskozite soğuk hava şartlarında hidroliği kullanınız.
özelliklerine sahip oldukları sürece sıcak hava şartlarına göre daha
Fren hidroliği zamanla atmosferden
birbirine karıştırılabilir. fazladır.
nem emdiğinden dolayı fren etkisi
Eğer gereken kalitede motor yağı Çok dereceli yağların viskozite düşebilir. Bundan dolayı güvenliğiniz
temin edilemiyorsa maksimum 1 litre endeksi iki rakam ile gösterilir. lk için, öngörülen servis aralıklarında
ACEA A3/B4 veya A3/B3 sınıfı yağ rakam (sonunda W harfi bulunur) fren hidrolik sıvısı değiştirilmelidir.
kullanılabilir (her yağ değişiminin düşük sıcaklıktaki viskoziteyi
Fren hidroliğini sadece kapalı
arasında bir defa). Viskozite doğru simgelerken, ikinci rakam yüksek
olmalıdır. sıcaklıktaki viskoziteyi simgeler. kaplarda muhafaza edin (nem
emilimini önlemek için).
ACEA A1/B1 ve A5/B5 sınıfı motor Soğutma sıvısı ve antifriz Fren hidroliği sıvısının kirlenmediğine
yağlarının kullanımı, belirli işletim Silikat barındırmayan uzun ömürlü emin olun.
koşulları altında uzun dönemde soğutma sıvısı (LLC) kullanınız.
motora zarar verdiklerinden dolayı
yasaklanmıştır. Sistem fabrika tarafından yaklaşık
-28 °C'ye kadar olan soğukta en iyi
Motor yağı katkıları korozyon koruması ve don koruması
İlave katkı maddelerinin kullanılması sağlayacak soğutma sıvısı ile
hasarlara ve garanti hakkının doldurulmuştur. Bu yoğunluk tüm yıl
silinmesine yol açabilir. bu seviyede olmalıdır.
Motor yağı viskozitesi Ek korozyon koruması veya hafif
Sadece viskozitesi SAE 0W-30, kaçakların önlenmesi için kullanılan
0W-40, 5W-30 veya 5W-40 olan soğutma suyu katkıları fonksiyon
motor yağlarını kullanın. bozuklukları yaratabilir. Bu tür
soğutma sıvısı katkılarının
kullanılması nedeniyle oluşan
zararlardan dolayı hiçbir sorumluluk
kabul edilmemektedir.