184 Araç bakımı
Motorun ara kablo ile ■ Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın.
çalıştırılması
■ Boşalmış bir akü 0 °C sıcaklıklarda
Hızlı şarj cihazı ile çalıştırmayın. dahi donmuş olabilir. Donmuş bir
aküyü marş ara kablosu
Aküsü boşalmış olan bir aracın bağlamadan önce, mutlaka
motorunu, başka bir aracın aküsü ve çözülmesini sağlayın.
ara kablo ile çalıştırın.
■ Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu
gözlük ve koruyucu elbise kullanın.
® Uyarı
■ Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir
Motorun ara kablo ile çalıştırılması yardımcı akü kullanın. Yardımcı
işlemi çok dikkatli bir şekilde akünün kapasitesi (Ah) şarj
4. Kayışı resimde gösterildiği gibi yapılmalıdır. Aşağıdaki edilmekte olan akünün
jant çubukları arasından geçirin.talimatlardan herhangi bir sapma, kapasitesinden önemli ölçüde
5. Kancalı ucu arkadaki sabitleme akünün patlamasından doğan düşük olmamalıdır.
halkasına geçirin. yaralanmalara ve aynı zamanda ■ Kablo uçları izolasyonlu ve kablo
6. Kayışı bağlayın ve kilit dilini her iki araçtaki elektrik kesiti en az 16 mm2, dizel
kullanarak sabitleştirin. donanımının hasarına yol açabilir. motorlarda 25 mm2, olan marş ara
kablosu kullanın.
® Uyarı ■ Boşalmış olan aküyü araçtan
ayırmayın.
Gözlere, cilde, kumaşa veya ■ Gereksiz elektrik tüketicilerini
boyalı yüzeylere temas etmesine kapatın.
izin vermeyin. Elektrolit, direkt
■ Takviye çalışması yaptığınız süre
temas halinde yaralanma ve
içinde akünün üzerine eğilmeyin.
hasara neden olabilecek olan
sülfürik asit içermektedir.