OPEL_BA-Astra-G_1964-20_TR.book Page 128 Tuesday, November 2, 2004 10:53 AM
Lastik hava basıncı Sübap kapaklarını kontrolden sonra, Lastik ve Jant durumu
Lastik hava basınçlarını, en az 14 günde bir sübap kapağı anahtarı ile sıkıca vidalayın. Keskin kenarlar üzerinden yavaşça ve
ve uzun bir yolculuğa çıkmadan önce Lastik hava basınçlarının belirtilen mümkün olduğunca dik açı ile geçin.
lastikler soğukken kontrol edin. Stepneyi değerlerden daha yüksek veya daha düşük Aracın keskin kenarlar üzerinden
kontrol etmeyi unutmayın. olması, güvenliği, aracın kullanımı, geçirilmesi, ancak sonradan fark edilebilen
Lastik sübap kapaklarının daha kolay rahatlığı ve yakıt tasarrufunu olumsuz gizli lastik ve jant hasarlarına neden
açılabilmesi için, sübap kapağı anahtarı yönde etkiler ve lastik aşınmasını olabilir.
kullanın. Bu anahtar, yakıt deposu hızlandırır. Park ederken, lastiklerin kaldırım kenarına
kapağının iç tarafında bulunmaktadır. Lastik hava basıncı, öngörülen değerin dayanmamasına dikkat edin.
Lastik basınçları için, bkz. Sayfa 201 ve altında ise, bu durum lastiğin önemli Lastikleri, hasar (batmış yabancı cisimler,
yakıt deposu kapağının iç tarafındaki miktarda ısınmasına ve içten hasara yara, kesik yarık ve yanaklarda balon)
etikete bakın. Değişik ebatlı lastik uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda bakımından düzenli olarak kontrol edin.
taktırdığınızda, bu etiketi yetkili bir serviste lastik tabanının yarılmasına, hatta lastiğin Jantları hasar yönünden kontrol edin.
değiştirin. patlamasına yol açabilir. Hasar veya anormal aşınma olması
Lastiklerin ısınması sonucu artan hava Gizli lastik hasarları, lastik hava basıncı durumunda bir servise başvurun. Bir Opel
basıncının düşürülmemesi gerekir. Aksi düzeltilerek ortadan kaldırılmaz. Yetkili Servisine başvurmanızı tavsiye
taktirde hava basıncı, kabul edilen asgari ederiz.
basınç değerinin altına düşer. Yanlış lastik hava basınçları, lastiğin
patlamasına yol açabilir. Hasarlar, lastiğin patlamasına neden
olabilir.
128