OPEL_BA-Astra-G_1964-20_TR.book Page 110 Tuesday, November 2, 2004 10:45 AM
Sürüşle ilgili Asla motoru stop ederek aracınızı Dizel motorlarda: % 10 ve daha eğimli
sürmeyin rampalarda 1. viteste 30 km/saat hız,
hatırlatmalar Bu takdirde ünitelerden birçoğu (örneğin; 2. viteste 50 km/saat hız, otomatik
fren gücü takviyesi, elektro servo şanzımanda =k 1. sürüş kademesinde
direksiyon) çalışmaz. Bu şekilde sürüş hem 40 km/saat hız aşılmamalıdır.
sizin için hem de başkaları için tehlikelidir.
Tavan yükü ile sürüş
Fren gücü takviyesi Müsaade edilen tavan yükünü aşmayın,
Motor durdurulduğunda, fren pedalına bir bkz. Sayfa 131, 197. Emniyet açısından
iki defa bastıktan sonra, fren gücü takviyesi yük, tüm tavana eşit olarak dağıtılmalı ve
etkisini kaybeder. Fren etkisi bu nedenden yükün kaymamasını emniyet altına almak
dolayı azalmamaktadır, fakat aracı için kemerlerle sabitlenmelidir. Lastik
durdurabilmek için fren pedalına daha basınçlarını yük durumuna göre ayarlayın.
fazla basmak gerekir. 120 km/saatten hızlı süremeyin. Tavan
yükü sabitleyicilerini sıkça kontrol edin ve
Servo direksiyon gerektiğinde gerin. Ulusal yönetmeliklere
Direksiyon servo etkisi ortadan kalkarsa – uyun.
örneğin; araç motoru stop edilmiş olarak
İlk 1000 km Aracın stop edilmesi
çekildiği zaman – araç hala
Aracınızı çeşitli hızlarda sürün. Tam gaz yönlendirilebilir, fakat daha fazla güç Motor stop edildikten sonra, agregatların
kullanmayın. Motoru düşük devirlerde asla harcamak gereklidir. soğutulması için, motor bölümündeki
zorlamayın. vantilatör belirli bir süre çalışmaya devam
Bütün viteslerden gerektiği şekilde Dağlık arazide sürüş, Römork edebilir.
yararlanın. Gaz pedalına, bütün vites ve kullanımı Yüksek soğutma suyu sıcaklığında örneğin;
sürüş hızlarında mevcut pedal hareket Soğutma vantilatörü elektrikle dağlık arazide sürdükten sonra: Isı
mesafesinin en çok 3/âünü kullanacak çalışmaktadır. Dolaysıyla soğutma birikimini önlemek için kontağı
şekilde basın. kapasitesi motorun devir sayısına bağlı kapatmadan önce motoru yaklaşık iki
Aracınızı azami hızın 3/âünden daha hızlı değildir. dakika kadar rölantide çalıştırın.
sürmeyin. Yüksek motor devir sayısında çok miktarda Turbo motorlu araçlar
İlk 200 kilometrede gereksiz bir şekilde sert ısı, düşük devir sayısında ise daha az ısı Yüksek motor devir sayılarından veya
frenleme yapmayın. oluşması nedeniyle yokuş yukarı sürerken yüksek motor yükünden sonra, turbo şarjı
araç yüksek meyili tırmanabildiği sürece korumak için motoru düşük yükte veya
vitesi küçültmeyin. yaklaşık 30 saniye boyunca rölantide
çalıştırın.
110