OPEL_BA-Astra-G_1964-20_TR.book Page 134 Tuesday, November 2, 2004 10:53 AM
Düşük sürüş stabilitesine sahip Dizel motorlar: % 10 ve daha eğimli
römorklarda/karavanlarda 80 km/h hızın rampalarda 1. viteste 30 km/saat hız,
aşılmasına müdaade edilmez, sürtünme 2. viteste 50 km/saat hız, otomatik
prensibine göre yalpalama hareketleri için şanzımanda 1 sürüş kademesinde
sönümleyicinin kullanılması önemle tavsiye 40 km/saat hız aşılmamalıdır.
edilir.
Frenler araç karavan/römork kullanımında
Yola çıkmadan önce karavan/römork uzun rampa inişlerinde frenlenirken,
aydınlatmalarını kontrol edin. Karavan/ römorksuz kullanıma göre daha fazla
römork kullanımında aracın arka sis yüklenme olur. Bu nedenle rampayı
lambaları devre dışı bırakılır. çıktığınız vitesle ve yaklaşık çıktığınız hızla
inin. Otomatik şanzımanda =k 3, 2 veya
Mümkünse, daha yüksek hızda sürüşe izin
verilen ülkelerde dahi 80 km/saat’ten hızlı hatta 1 sürüş kademesini seçin.
araç sürmeyin. Sürüş şartları izin verir vermez, tekrar D
vites konumuna geçin.
Yeteri kadar manevra alanının olmasına
dikkat edin. Ani manevralardan kaçının. Ani sert frenleme gerektiren durumlarda
Sürüş özellikleri, Sürüş hatırlatmaları
fren pedalına mümkün olduğunca kuvvetli
Fren sistemine sahip karavan/römorklarda Karavan/römork yalpalamaya başlarsa, bir şekilde basın.
fren kablosunu çekme halkasına =k takın daha yavaş sürün, direksiyonu düzeltmeye
veya halka şeklinde topuzlu bağlama kalkmayın, acil durumlarda sert fren yapın. Karavan/römork bağlıyken, karavanın/
çubuğuna geçirin. Soğutma vantilatörü elektrikle römorkun fren donanımına sahip olması
veya olmaması durumuna göre, frenleme
Karavan/römorku bağlamadan önce çalışmaktadır. Dolaysıyla soğutma mesafesinin daima normalden daha fazla
çekme tertibatı topuzunu yağlayın. kapasitesi motorun devir sayısına bağlı olacağını dikkate alın.
Bağlama topuzuna etki eden yalpalama değildir.
hareketlerinin sönümlenmesi için bir Yüksek motor devir sayısında çok miktarda
stabilizatörün kullanılması durumunda, ısı, düşük devir sayısında ise daha az ısı
bağlama topuzu yağlanmamalıdır. oluşması nedeniyle yokuş yukarı sürerken
Karavanın/Römorkun yüklenmesi, aracın araç yüksek meyili tırmanabildiği sürece
sürüş özelliklerini önemli ölçüde etkiler. vitesi küçültmeyin.
Yükler bu nedenle kaymayacak ve
mümkün olduğunca ortada, yani aksın
üzerinde toplanacak şekilde
yerleştirilmelidir.
134