Sürüş ve Kullanım 159
Kontrol lambasıU
U kontrol lambasının sürüş esnasında kırmızı
renkte yanması, bir basınç kaybı olduğunu
gösterir. Derhal aracı durdurun ve lastik
basıncını kontrol edin.
U kontrol lambasının sarı renkte yanması
sistemde bir arıza olduğunu gösterir. Arıza
nedeninin bir servis tarafından giderilmesini
sağlayın. Sisteme entegre edilen otomatik
teşhis cihazı sayesinde arızalar derhal tespit
edilir.
Kontrol lambasının üç defa yanıp sönmesi
sisteminin yeniden başlatıldığını gösterir.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi ® Uyarı Sistemin yeniden başlatılması
(DDS = Deflation Detection System) =k Lastik basıncını kontrol ettikten sonra veya bir
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi sürüş Lastik basınç kaybı kontrol sistemi, ayarı lastik / tekerlek değişiminden sonra sistem
konumunda tekerleklerin devir sayısını sürekli yapılmış olan manuel bir lastik hava basıncı yeniden başlatılmak zorundadır: Kontak açık
kontrol etmektedir. Lastikte bir basınç kaybı kontrol cihazının yerine geçmez. durumdayken DDS düğmesine yakl. 4 saniye
olması durumunda lastik çapı küçülür süreyle basın, U kontrol lambası üç defa yanıp
Lastik basınçlarını en az her 14 günde bir
ve bu tekerlek diğerlerine oranla daha hızlı söner. Belirli bir sürüş mesafesi geçildikten
ve uzun bir yolculuğa çıkmadan önce,
dönmeye başlar. Sistem böyle bir devir sayısı sonra sistem çalışmaya hazır konuma gelir.
lastikler soğukken kontrol edin. Stepneyi :k
farkını tespit ettiğinde, U kontrol lambası
kontrol etmeyi unutmayın. Sistemi sadece tüm tekerlekler öngörülen
kırmızı renkte yanar.
lastik basıncına sahipse başlatın.
Derhal aracı durdurun ve lastik basıncını Lastik hava basıncı, bkz. sayfa 164, 229.
kontrol edin. Gerekirse stepneyi monte edin,
bkz. sayfa 176, 179.
Bu sistem, kontağın açılması ile birlikte
çalışmaya başlar ve yaklaşık olarak
30 km/h’lik bir araç hızından itibaren oluşan
bir basınç kaybını tespit eder.