224 Sürüş ve Kullanım
Genel açıklamalar Lastik hava basınç kontrol sistemi sensörleri
Basınç sensörü ile donatılmamış olan yedek sonradan istek üzerine bir servis tarafından
lastiğin ya da stepnenin kullanılması halinde, monte edilebilir.
lastik hava basıncı kontrol sistemi çalışmaya Hava basınç kontrol cihazı ile lastik basıncını
hazır değildir, kontrol lambası U sarı yanar. manuel olarak kontrol ederken, adaptörü
Lastik basıncı belirtilirken ekranda –.– sübaba vidalayın ~ 343.
gösterilir. Lastik basıncı bundan sonra lastik
basınç kaybı kontrol sistemi tarafından Her lastik değişiminde lastik hava basıncı
konrol edilir ~ 221. kontrol sisteminin sübap elemanları
ve contalar bir servis tarafından yenilenmek
Lastik hava basıncı kontrol sistemi sensörleri zorundadır.
ile donatılmamış olan komple bir lastik
takımının kullanılması halinde, örneğin dört Piyasada bulunan sıvı lastik dolum basınç
adet kış lastiği gibi, sistemde bir hata mesajı sistemlerinin veya tamir setlerinin kullanılması
gösterilmez. Lastik basıncı kontrol sistemi bu durumunda, sistemin çalışma fonksiyonu
Sistemin yeniden başlatılması durumda çalışmaya hazır konumda değildir. etkilenebilir. Opel tarafından serbest bırakılan
Bir lastik veya tekerlek değişiminden sonra Sensöre sahip olmayan komple bir lastik sistemler kullanılabilir.
sistem yeniden başlatılmalıdır: Kontak açık takımının lastik basıncı, lastik basınç kaybı Aracın çevresinde kullanılan telsiz verici
durumdayken DDS düğmesine yakl. 4 saniye kontrol sistemi tarafından konrol edilir ~ 221. tertibatları (örneğin telsiz başlığı, telsiz
süreyle basın, U kontrol lambası üç defa yanıp konuşma cihazları), lastik hava basıncı kontrol
söner. Belirli bir sürüş mesafesi geçildikten sisteminde arızaya neden olabilir.
sonra sistem çalışmaya hazır konuma gelir.
Sistemi sadece tüm tekerlekler öngörülen
lastik basıncına sahipse başlatın (lastikler
soğuk iken).