146 Sürüş ve Kullanım
Ayak freni Özellikle fren devresinde ortaya çıkan
Fren sistemi birbirinden bağımsız, iki ayrı fren hatalarda, tam pedal hareketinden
devresine sahiptir. yararlanabilmek için, pedalların bulunduğu
Fren devrelerinden biri arızalandığı takdirde, alanda paspas olmamalıdır - bkz. Sayfa 128.
araç kalan ikinci fren devresi ile durdurulabilir.Motor durdurulduğunda, fren pedalına bir iki
Bu durum gerçekleşirse fren pedalına daha defa bastıktan sonra, fren gücü takviyesi
yüksek bir pedal basıncıyla sonuna kadar kalmaz. Fren etkisi bu durumdan dolayı
azalmamaktadır, fakat aracı durdurabilmek
basılmalıdır. Fren mesafesi uzar.
için fren pedalına oldukça yüksek bir kuvvet ile
Sürüş esnasında fren pedalına normalde basmak gerekir. Özellikle araç çekilirken bu
olduğundan daha fazla basılabilmesi, aracın noktaya dikkat edin.
fren yaparken tekrar tekrar bir yöne doğru
Her sürüşten önce fren lambalarını kontrol
çekilmesi veya frenlerden ses gelmesi
edin. Sürüşe başladıktan kısa bir süre sonra,
durumunda, bir servise başvurmanızı tavsiye
fren sistemini hız düşük iken ve akan trafiği
Fren asistanı ederiz. engellemeyecek şekilde, etkinliğini kontrol
Sert frenlemelerde mümkün olan en kısa fren edin. Özellikle ıslak frenlerde, örneğin aracın
mesafesini elde etmek için, fren pedalına hızlı yıkanmasından sonra.
ve kuvvetli bir şekilde basıldığında, otomatik
olarak azami fren gücü takviyesi ile frenleme Yokuşlu yollarda sert fren yapılması
yapılır (fren asistanı). durumunda frenlerde geçici bir aşırı ısınma söz
konusu olabilir. Bu durumda devamlı frene
Sert frenleme etkisini sürdürmek istediğiniz basmak yerine daha düşük bir sürüş
müddetçe, fren pedalındaki basıncı kademesine geçin.
azaltmayın. Fren pedalından ayağınızı
çektiğiniz zaman azami fren gücü takviyesi Fren hidroliği seviyesinin yeterli olmasına
devre dışı bırakılır. dikkat edin - bkz. Sayfa 204.