128 Sürüş ve Kullanım
Aracın stop edilmesi Devir sayısı Debriyaj =k
Motor sıcaklığı çok yüksek olduğunda; örneğin Her viteste, olabildiğince düşük devir Vites değiştirme zorluklarından ve şanzıman
dağlık arazide sürdükten sonra: Isı birikimini sayısında araç kullanın. hasarından kaçınmak için debriyaj pedalını
önlemek için kontağı kapatmadan önce Motorun ısıtılması daima tam basın. Tam pedal hareketinden
motoru yaklaşık iki dakika kadar rölantide Motorun sürüş esnasında ısınmasını sağlayın. yararlanabilmek için pedalların bulunduğu
çalıştırın. Rölanti konumundayken ısınmasını önleyin. alanda paspas olmamalıdır.
Motor stop edildikten sonra, agregatların Çalışma sıcaklığına ulaşılıncaya kadar tam Seyir halindeyken debriyaj pedalını ayak
soğutulması için, motor bölümündeki gaz sürülmemelidir. dayanağı olarak kullanmayın, aksi takdirde
vantilatör belirli bir süre çalışmaya devam Otomatik şanzıman =k soğuk çalışmadan debriyaj daha çabuk aşınır.
edebilir. sonra, uygun yüksek motor devir sayılarına Pedallar
Turbo şarjlı araçlar=k ulaşıncaya kadar yüksek viteslere geçmez. Pedalların altına kayarak pedal hareketini
Yüksek motor devir sayılarından veya yüksek Böylece katalitik konvertör optimum düzeyde kısıtlayabilecek herhangi bir eşyayı ayak
motor yükünden sonra, turbo şarjı korumak zararlı madde azaltımını yapabilmesi için bölümüne koymayın.
için motoru düşük yükte veya yaklaşık ihtiyaç duyduğu sıcaklığa ulaşır. Tam pedal hareketinden yararlanabilmek için
30 saniye boyunca rölantide çalıştırın. Doğru vites seçimi pedalların bulunduğu alanda paspas
Enerji tasarruf edin –daha fazla kilometre Motor rölantide iken ve düşük viteslerde olmamalıdır.
yapın motorun devrini yükselterek uğuldamasına Fren pedalını ayak dayanağı olarak
Bundan önceki sayfada ilk kullanım süresi ile sebep vermeyin. Her viteste veya sürüş kullanmayın, aksi takdirde fren parçalarının
ilgili açıklamalara ve bundan sonraki kademesinde yüksek hızla ya da dur kalk aşınmasına ve aşırı ısınmasına neden olursunuz.
sayfalarda belirtilen enerji tasarrufu ile ilgili yapılan trafikte aracınızı kullanmak, motorun Bunun sonucunda da fren mesafesi uzar.
önerilere lütfen uyun. aşınmasını ve yakıt tüketimini arttırır.
Aküye itina edilmesi
Teknik açıdan doğru ve ekonomik sürüş, Vites küçültme Yavaş hareket eden şehir trafiği gibi
aracınızın performansını ve kullanım ömrünü Hız keserken bir önceki vitese takın. – Motor durumlarda, kısa mesafeli sürüşlerde veya
arttırır. yüksek devirde iken debriyajı kaydırmayın. konvoyda beklerken, mümkün olduğu
Yakıt kesme Bu husus özellikle yokuş tırmanırken önemlidir. hallerde, gerekli olmayan tüm elektrik yüklerini
Örneğin uzun rampa inerken veya fren (örneğin ısıtmalı arka camı, ilave farlar) devre
yaparken yakıt enjeksiyonu otomatik olarak dışı bırakın.
kesilir. Yakıt kesme özelliğinin etkili olabilmesi Motoru çalıştırırken, marş motoru ile akünün
için gaz vermeyin ve mekanik şanzımanda yükten kurtulması için debriyaj pedalına basın.
debriyaja basmayın.