Sürüş ve Kullanım 127
Sürüşle ilgili hatırlatmalar Fren gücü takviyesi Zor koşullarda kullanmak
İlk 1000 km Motor durdurulduğunda, fren pedalına bir iki Tehlikeli koşullarda, örneğin kar, buz, çamur,
Aracınızı çeşitli hızlarda sürün. Tam gaz defa bastıktan sonra, fren gücü takviyesi kum veya suda daha yavaş kullanın ve fren
kullanmayın. Motoru düşük devirlerde asla etkisini kaybeder. Fren etkisi bu nedenden mesafesinin uzamasına karşı hazırlıklı olun.
zorlamayın. dolayı azalmamaktadır, fakat aracı Aracın bir yere saplanması durumunda, ön
durdurabilmek için fren pedalına oldukça
Bütün viteslerden gerektiği şekilde yararlanın. yüksek bir ayak kuvveti ile basmak gerekir. tekerleklerin patinaj yapmasını önlemek için
Gaz pedalına, bütün vites ve sürüş hızlarında 2. vitesi takın (otomatik şanzıman 2. sürüş
mevcut pedal hareket mesafesinin en Servo direksiyon kademesinde).
çok 3/4'ünü kullanacak şekilde basın. Direksiyon araç hareketsiz konumdayken Aracın kar, çamur veya buza saplanması
dayanak noktasına kadar döndürülmemelidir,
Aracınızı azami hızın 3/4'ünden daha hızlı bu durum hidrolik direksiyon pompasının durumunda, ilerlemesi için kum, kar zincirleri
sürmeyin. arızalanmasına neden olabilir. veya kaymayan başka malzemeler kullanın.
Motorda hasara yol açmamak ve yakıt Her hangi bir nedenle direksiyon servo etkisi Aracı suda kullanmak
tasarrufu sağlamak için hızlı ve ani kalkışlar ortadan kalkarsa – örneğin; araç motoru stop Aracı suda kullanmadan önce suyun derinliğini
yapmayın, aracı aniden hızlandırmayın ve edilmiş olarak çekildiği zaman – araç hala kontrol edin. Suyun derinliğinin aracın alt
uzun süre yüksek hızla kullanmayın. yönlendirilebilir, fakat daha fazla güç gövdesinin çok az altında kalması durumunda,
suyun içinden geçmeye çalışmayın.
İlk 200 km'de gereksiz yere sert fren yapmayın. harcamak gereklidir.
Suyun içinden çok hızlı bir biçimde geçmeniz,
Mümkün olduğunca başka bir aracı çekmeyin. Dağlık arazide sürüş, Römork kullanımı
motorun içine hava girişinden su kaçmasına
Elektrik tahrikli fan; fan soğutma kapasitesi
Asla motoru stop ederek aracınızı sürmeyin neden olabilir. Bu da ağır hasarlara yol açar.
motor devrine bağlı değildir. Bu nedenle yokuş
Bu takdirde ünitelerden birçoğu (örneğin fren Yavaş bir şekilde ve aynı zamanda yüksek bir
çıkarken araç büyük vitesteyken vitesi
gücü takviyesi, hidrolik direksiyon, hava motor devir sayısıyla mümkün olduğunca
küçültmek gerekli değildir.
yastığı sistemi) çalışmaz. Bu şekilde sürüş hem düşük bir viteste sürün.
sizin için hem de başkaları için tehlikelidir. Tavan yükü ile sürüş
Müsaade edilen tavan yükünü aşmayın
- bkz. Sayfa 216. Emniyet açısından yük,
tüm tavana eşit olarak dağıtılmalı ve yükün
kaymamasını emniyet altına almak için
kemerlerle sabitlenmelidir. Lastik hava
basıncını tam yük için verilen değere göre
ayarlayın. 120 km/saatten daha hızlı
sürmeyin. Sabitleme kemerlerini birkaç
defa kontrol edin ve gerektiğinde gerin.