Her 500 çalışma saatlik bakım (Aynı zamanda motor kullanım el kitabına bakınız).
Her 10 ve 250 çalışma saatlik bakım kapsamında belirlenen bütün bakım işlemlerine ek olarak yapınız:
• Yeni filtre elemanını yerine takmadan Motor çalışmaya başlatılarak
önce lastik contayı hafifçe gresleyiniz ve yakıt sisteminin havası alınır. Bu
filtreye temiz yakıt doldurunuz. Conta durumda birkaç defa motorun
yukarı değinceye kadar elemanı filtre çalışmaya başlatılması (marşa
başlığına çevirerek takınız. Bundan basılması) gerekebilir. Motoru
sonra filtreyi elle yarım tur daha çalışmaya başlatma (marşa
çevirerek sıkınız. basma) süresi azami (maks.) 20
• Hava alma deliğinden yakıt gelinceye saniye sürebilir, yoksa marş
kadar el pompası C yi pompalayarak motor sargıları aşırı ısınır ve
filtreye yakıt doldurunuz. yanabilir. Yeniden marşa
• Hava alma tapasını çevirerek yerine basmadan (çalışmaya
takıp sıkınız. başlatmadan) önce marş
motorunun soğuması için en az
• Yakıt filtrelerinin hava alma tapaları F yi
(min.) 1 dakika beklemek gerekir.
açınız.
• Filtre çanağının boşaltılması gereklidir. • Yakıt filtrelerinin hava alma deliklerinden Yakıttaki su miktarına bağlı olarak yakıt ön
filtresinin düzenli aralıklarla boşaltma
• Filtre elemanı A yı çevirip çıkarınız. yakıt gelinceye kadar el pompası C yi
musluğu D den içinin boşaltılması şarttır.
• Çanak B yi filtre elemanından çevirerek pompalayınız. Eğer LED simge (227) yanıp sönerse dizel
çıkarıp temizleyiniz. • Hava alma tapalarını çevirerek yerine motorun zarar görmesini önlemek için su
• Boşaltma musluğu D yi temizleyiniz takıp sıkınız. çanağının boşaltılması gerekir.
(işlev kontrolü yapınız). • Buton sertleşinceye (butonda bir direnç 837-12
• Çanağı yeni bir conta ile birlikte filtre hissedilinceye) kadar el pompası C yi
elemanına çevirerek takıp elle sıkınız. pompalayınız.
Boşaltma musluğunu kapatınız (konik • Taktıktan sonra kaçak kontrolü yapınız.
nipeli çevirerek çanaktan tamamen
çıkarınız).
BAKIM © WİRTGEN ANKARA 2008 3-18