ASFALTTA VE ARAZİDE TURBOfiARJ SİSTEMİ
(OFF-ROAD) KULLANIM İÇİN (mevcut ise)
ALINACAK TEDBİRLER
● Yakit deposunda çok az yakitla araci- Değişken arazi koşullarinda daha iyi perfor- Turboşarj sistemi, kendisine ait hareketli par-
nizi sürmeyiniz. Bu durumda, motor- mans gösterebilmeleri için pick-up araçlari çalarin yağlanmasi ve soğutulmasi için motor
daki yanma düzeni bozulabilir ve ka- yerden daha yüksek ve daha dar lastik araliği- yağini kullanir. Turboşarja ait türbin çok yüksek
talitik konvertörde hasar meydana na sahiptir. Özel tasarimi nedeniyle bu araçla- devirlerde dönmesi sebebiyle sicakliği aşiri
gelebilir. rin ağirlik merkezi de diğer araçlardan daha derecede yüksektir. Turboşarj sistemine temiz
● Soğuk motorun isinmasi esnasinda yüksektir. Yerden yüksekliklerinin fazla oluşu yağ sağlanmasi önemlidir. Yağ akişinin kisa bir
yüksek devirden kaçininiz. bu tür araçlara daha iyi bir yol hakimiyeti ka- süreyle kesilmesi dahi turboşarj sisteminde
zandirmakta ve muhtemel problemleri önce- ariza oluşmasina yol açabilir.
● Motoru, araci ittirerek veya çektirerek den görebilmenizi sağlamaktadir. Klasik 2 te- Turboşarj sisteminin uzun süreler boyunca
çaliştirmayiniz. kerlekten çekişli araçlarin arazi koşullarinda performansinda herhangi bir değişiklik olma-
arazi tipi araçlarin gösterdikleri performansi masi amaciyla aşağidaki bakim yöntemlerinin
gösteremedikleri gibi, arazi tipi araçlarin da vi- dikkatlice uygulanmasi önemlidir.
raj alma kabiliyetleri, ağirlik merkezleri yere da-
ha yakin olan 2 tekerlekten çekişli araçlardan DİKKAT
daha düşüktür. Bu yüzden mümkün olduğun- ● Motor yağini belirtilen mesafelerde
ca ani dönüş ve keskin manevralardan kaçini- veya dönemlerde (hangisi önce gelir-
niz. Bu sebeple diğer arazi tipi araçlarda da ol- se) değiştiriniz. Aracin zor şartlar al-
duğu gibi, bu aracin kullanimi ile ilgili talimatla- tinda kullanilmasi durumunda daha
ra uyulmamasi araçta kontrol kaybina veya sik yağ değişimi yapilmalidir. Sadece
aracin devrilmesine sebep olabilir. tavsiye edilen özellikte yağ kullaniniz.
(4WD) 4 x 4 veya (4WD) 4 x 4
görünümlü (2WD) 4 x 2 modeller için:
Her 10.000 km (6.000 mil) veya
12 ayda bir
(2WD) 4 x 2 modeller için:
Her 15.000 km (9.000 mil) veya
12 ayda bir
4-4 İlk çaliştirma ve sürüş