TAVS‹YE ED‹LEN V‹TES YÜKSELT- Yukar›da verilen değerler, her vites için Her bir vites için müsade edilen maksimum hiz
potansiyel h›z aral›klar›d›r. Ancak arac›- değerleri
ME HIZ DE⁄ERLER‹
Bir üst vitese geçerken aşağida belirtilen hiz- n›z› trafik kurallar›n›n müsade ettiği h›z- 2 tekerlekten çekişli modeller
lara uyunuz. Bu hiz limitleri aracinizin yakit eko- larda kullan›n›z. 4 tekerlekten çekişli modeller
nomisi ve performansi ile ilgilidir. Gerçekte vi- Her bir vites için tavsiye edilen maksi- (2H konumu)
tes değiştirme hizlari, yol koşullarina, iklim mum hiz değerleri km/s
şartlarina ve kişiye özel kullanim alişkanliklari- Motorun devri düştüğünde veya hizlanmak is- 1inci 35
na göre farklilik gösterir. tediğinizde bir alt vitese geçiniz. 2nci 60
● 2 tekerlekten çekişli modeller ve 4 tekerlek- Herhangi bir vites için tavsiye edilen maksi- 3üncü 90
ten çekişli modeller (2H ve 4H konumu) mum hiz değerini (ileride gösterilmiştir) aşma-
4üncü ve 5inci 125
Vites değiştirme km/s yiniz. Düz yolda giderken o hiz için tavsiye edi-
len en üst vitesi kullaniniz. Trafik kurallarinin 4 tekerlekten çekişli modellerde
1 – 2 24 belirttiği hiz limitlerini aşmamaya özen gösteri- 4H konumunda
2 – 3 40 niz ve emniyetli bir şekilde gitmenizi sağlaya- km/s
3 – 4 64 cak şekilde yol koşullarina göre aracinizi sürü- 1inci 35
4 – 5 72 nüz. Düşük vitese geçerken motora fazla yük- 2nci 60
lenmeyiniz, motor zarar görebilir veya araç ha-
● 4 tekerlekten çekişli modellerde (4L konu- kimiyetini kaybedebilirsiniz. 3üncü 80
munda)
4üncü ve 5inci 80
Vites değiştirme km/s
4L konumu
1 – 2 13
1inci 15
2 – 3 20
2nci 30
3 – 4 32
3üncü 45
4 – 5 36
4üncü ve 5inci 50
İlk çal›şt›rma ve sürüş 4-15