C11 Tiida.qxp 15.04.2008 10:56 Page 5-8
TAKViYE YAPARAK MOTORUN
ÇALIŞTIRILMASI
Aküsüne takviye yapilan araç tiriniz. Motor devrini 2.000 dev/dk'da tutu-
nuz ve aracinizin motorunu normal şekilde
Aküsü takviye çaliştiriniz.
olarak kullanilan araç 5. Motoru çaliştirdiktan sonra, önce negatif
sonra pozitif kabloyu dikkatlice sökünüz.
6. Havalandirma tapalarini (mevcut ise) yer-
lerine takiniz.
DiKKAT
l 100 A kapasiteli takviye kablolari
kullanmanizi tavsiye ediyoruz.
Bez Bez
l Takviye kablolarinin bağlanmasi ve-
1. Takviye yapilan aracin kontak anahtarinin ya sökülmesi sirasinda pozitif takvi-
UYARI "LOCK" (KiLiTLi) konumunda olduğundan ye kablosunun araçla veya negatif
emin olunuz. takviye kablosuyla temas etmesine
l Takviye aküsünün voltaji 12V olmalidir.
2. Havalandirma tapalarini (mevcut ise) sö- izin vermeyiniz.
l Aküler parlayici özelliğe sahip gazlar künüz. Şekilde gösterildiği gibi aküyü eski l Marş motorunu 10 saniyeden uzun
üretir. Akü civarinda kivilcim, alev ve bir bez parçasiyla örtünüz. bir süre çaliştirmayiniz. Motor he-
yanan sigara olmamasina dikkat edi-
niz. 3. Takviye kablolarini şekilde gösterildiği si- men çalişmazsa kontak anahtarini
rada bağlayiniz. off (kapali) konumuna getiriniz ve
l Akü asidinin vücudunuza temas et- tekrar denemeden önce 3 veya 4
mesine izin vermeyiniz. Derinize te- DiKKAT saniye bekleyiniz.
mas edecek olursa hemen bol su ile Takviye kablolarinin yanliş bağlanmasi
yikayiniz. Göze temas etmesi duru- şarj sisteminde büyük arizalara neden
munda ise hemen bol su ile yikayip olabilir.
bir doktora başvurunuz. 4. Diğer aracin motorunu birkaç dakika çaliş-
5-8 Acil bir durumda