C11 Tiida.qxp 15.04.2008 10:55 Page 4-4
ÜÇ YOLLU KATALiTiK KONVER- TURBOÞARJ SiSTEMi
TÖR (mevcut ise) (mevcut ise)
Üç yollu katalitik konvertör aracinizin egzoz ı Kurşunlu benzin kullanmayiniz. Kur- Turboşarj sistemi, kendisine ait hareketli par-
sistemine monte edilmiş özel bir emisyon şunlu benzin kullanimi sonucu olu- çalarin yağlanmasi ve soğutulmasi için motor
kontrol sistemidir. Egzoz gazlari, konvertör şan tortular, katalitik konvertörün yağini kullanir. Turboşarja ait türbin çok yüksek
içerisinde yüksek sicakliklarda yakilir ve egzoz egzoz gazi emisyonlarini azaltma ve- devirlerde dönmesi sebebiyle sicakliği aşiri
içerisindeki zehirli gazlar azaltilir. rimini önemli ölçüde düşürecektir. derecede yüksektir. Turboşarj sistemine temiz
DiKKAT ı Motor ayarlarinizi düzenli olarak yağ sağlanmasi önemlidir. Yağ akişinin kisa bir
ı Egzoz gazlari ve egzoz sistemi çok yaptiriniz. Ateşleme, yakit sistemi ve- süreyle kesilmesi dahi turboşarj sisteminde
sicaktir. Motor çalişirken hiç kimse- ya elektrik sisteminin arizali çalişma- ariza oluşmasina yol açabilir.
nin ve yanici malzemelerin egzoz bo- si yakit karişiminin aşiri zengin ol- Turboşarj sisteminin uzun süreler boyunca
rusuna yakin olmadiğindan emin olu- masina ve dolayisiyla üç yollu katali- performansinda herhangi bir değişiklik olma-
nuz. tik konvertörün aşiri isinmasina se- masi amaciyla aşağidaki bakim yöntemlerinin
ı Aracinizi kuru otlar, kağit ve çöp gibi bep olabilir. Ateşleme sisteminde bir dikkatlice uygulanmasi önemlidir.
kolay yanabilen maddeler üzerine ariza veya aracin çekişten düşmesi DiKKAT
park etmeyiniz. ya da diğer herhangi bir çalişma ko- ı Turboşarjli dizel motorun yağini daha
ı Aracinizi park ederken hiç kimsenin şulu fark ettiğiniz anda aracinizi kul- önceden belirtildiği şekilde değiştiriniz.
ve yanici maddelerin egzoz borusu lanmaya devam etmeyiniz. Vakit kay- Daha fazla bilgi için "Garanti El Kitabi
çikişina yakin olmadiğindan emin betmeden aracinizi NISSAN Yetkili ve Servis Programi" kitabina bakiniz.
olunuz. Servisi'nizde kontrol ettiriniz. ı Sadece tavsiye edilen özellikte yağ kul-
Hasari önlemek için ı Yakit deposunda çok az yakitla ara- laniniz. "8. Teknik bilgi" bölümündeki
DiKKAT cinizi sürmeyiniz. Bu durumda, mo- "Kapasiteler ve tavsiye edilen yakit ve
ı Aracinizda KESiNLiKLE KURÞUNSUZ tordaki yanma düzeni bozulabilir ve yağlar" (Motor yaği) kismina bakiniz.
BENZiN kullaniniz. Ayrintili bilgi için üç yollu katalitik konvertörde hasar ı Motor uzun bir süre çok yüksek bir
"8. Teknik bilgi" bölümündeki "Tavsi- meydana gelebilir. devirde kullanilmişsa motoru durdur-
ye edilen yakit" konusuna bakiniz. ı Soğuk motorun isinmasi esnasinda madan önce birkaç dakika rölantide
Kurşunlu benzin kullanimi, üç yollu yüksek devirden kaçininiz. çaliştiriniz.
katalitik konvertörde çok ciddi hasar ı Motoru, araci ittirerek veya çektire- ı ilk çaliştirma sonrasinda motoru çok
meydana getirir. rek çaliştirmayiniz. yüksek devirde çaliştirmayiniz.
4-4 ilk çaliştirma ve sürüş