QASHQAI K.E.K.qxp 13.01.2007 12:54 Page 5-15
• DOÐRU VİTESE TAKTIÐINIZDAN • ARACIN PARK EDİLMESİ
EMİN OLUN
Fren pedalina basin, araç durduktan
Vites kolunun istenen konumda ol- sonra vites kolunu P (Park) konumu-
duğundan emin olun. İleri doğru git- na alip el frenini çekin ve ayağinizi
mek için D (Sürüş) veya manuel vites fren pedalindan kaldirin.
değişimi modunu, geriye doğru git-
mek için ise R (Geri) konumunu kul- Aracın çalıştırılması
lanin. El ve ayak frenlerini birakin 1. Motoru çalıştırdıktan sonra vites kolunu P
sonra gaz pedalina basarak araci (Park) konumundan R (Geri), D (İleri) ko-
harekete geçirin ve trafiğe çikin (ani numuna ya da manuel vites değişimi mo-
kalkişlardan ve lastiklerin patinaj duna almadan önce ayak frenine sonuna
yapmasindan kaçinin). kadar basın.
• Araç duruyorken motor devrini aşiri 2. Ayağınız fren pedalının üzerinde iken vites Soldan direksiyonlu modeller
artirmayin, aracin aniden hareket et- kolunu dilediğiniz konuma alın.
mesine [vites kolu R (Geri), D (Sü-
rüş), manuel vites değişimi modun- 3. El freni ve ayak frenini bırakın, sonra gaz
da] veya motor hasarina [vites kolu N pedalına basarak kademeli olarak aracı
(Boş) veya P (Park) konumunda] yol hareket ettirin.
açabilir. Bu otomatik şanzıman kontak açıkken vitesin
• MOTORU ISITIN P (Park) konumundan çıkarılarak başka bir
konuma getirilmesi esnasında MUTLAKA
Motor soğuk iken rölanti devri nor- fren pedalına basılması gerektiği şekilde ta-
malin üzerinde olacağindan, vites sarlanmıştır.
kolunu sürüş konumlarindan her-
hangi birine geçirirken özel bir dik-
kat gösterin.
İlk çaliştirma ve sürüş 5-15