PRIMASTAR-K.E.K.qxp 23.11.2007 17:02 Page 4-16
4 TEKERLEKTEN ÇEKIÞLI
ARAÇLAR IÇIN KULLANIM
PROSEDÜRÜ
Düşük süratlerde giderken veya hafif • Yokuş yukari dururken araci gaz pedalina
bir yokuş tirmanirken şanzimanin 3. basarak kavrama konumunda bekletmeyin.
ve overdrive vitesleri arasinda gidip Bunun için fren pedalina basilmalidir.
gelmesi neticesinde ortaya çikan vi- Ariza güvenlik
tes değişim şoklarindan rahatsizlik
duyabilirsiniz. Bu gibi durumlarda Araç, tekerleklerin sürekli patinaj yaptı-
ğı ve ani frenlemenin yapıldığı zor ko-
overdrive düğmesini "KAPALI " şullarda kullanılıyorsa Arıza-güvenlik
konumuna alin. sistemi devreye girebilir. Bu, tüm elek-
Gösterge lambasi bu durumda yanar. trik devrelerinin doğru bir şekilde çalış-
Sürüş şartlari değiştiğinde overdrive düğme- ması durumunda dahi geçerlidir. Böyle
sini tekrar "AÇIK " konumuna alin. bir durumda kontak anahtarını OFF (KA- 4 x 4 MOD DÜÐMESI
PALI) konumuna getirin ve 3 saniye bek-
Overdrive düğmesi "KAPALI " konumun- leyin. Sonra da tekrar ON (AÇIK) konu-
dayken araci uzun süre yüksek hizda sürmek- muna getirin. Araç normal çalışma ko- Sürüş koşullarina göre ALL MODE 4 X 4 sis-
ten kaçinin. Bu yakit ekonomisini olumsuz şullarına dönecektir. Aksi takdirde şan- temi 2WD (2 x 4), AUTO (OTOMATIK) veya
yönde etkiler. zımanı bir NISSAN Yetkili Servisinize LOCK (KILIT) modunun seçilmesi için kullani-
baktırın. lir.
Sürüş esnasinda dikkat edilecek ALL MODE 4 X 4 sistemi elektronik olarak
kavrama işlemini kontrol eder.
hususlar
Her bir modu seçmek için düğmeyi çevirin:
Þanzımanın hasar görmesini önlemek 2WD, AUTO veya LOCK.
için.
• Vites kolunu P (Park) veya N (Boş) konu-
mundan R (Geri) veya D (Sürüş) konumuna
getirirken gaz pedalina basmayin.
• Araç hareket halinde iken vites kolunu asla
P (Park) veya R (Geri) konumuna almayin.
4-16 Gösterge ve kumandalar İlk çalıştırma ve sürüş