PATROL K.E.K675.qxp 15.09.2006 12:16 Page 5-12
BASIN
Overdrive düğmesi 3. ve overdrive vitesleri arasinda gidip Otomatik şanziman kullanim modu
gelmesi neticesinde ortaya çikan vites düğmesi (mevcut ise)
AÇIK: Normal sürüş için vites düğmesi D ko- değişim şoklarindan rahatsizlik duya- 1Q AUTO (OTOMATİK), ~ POWER (GÜÇ) ve
numundayken overdrive düğmesini
bilirsiniz. Bu gibi durumlarda overdrive 3Q HOLD (TUTMA) olmak üzere üç değişik kul-
AÇIK konumuna alin. Aracin hizinin düğmesini KAPALI konumuna alin. lanma seçeneği vardir. Her biri ait olduklari ko-
artmasi ile birlikte şanziman overdrive Gösterge işiği bu durumda yanar. şullar altinda en iyi performansi verecek şekilde
vitesine geçecektir.
tasarlanmiştir. Bu seçenekler yukaridaki şekilde
Sürüş şartlari değiştiğinde overdrive düğme-
Motor ısınana kadar overdrive devreye gösterilen mod düğmesinden (orta konsolda
sini tekrar AÇIK konumuna alin.
girmez. bulunan) seçilebilirler. Normal sürüş için Q AU-
Overdrive düğmesi KAPALI konumunday- TO (OTOMATİK) konumunu kullanin.
KAPALI:Uzun tirmanma şeritlerini çikarken
ken araci uzun süre yüksek hizda sürmekten AUTO (OTOMATİK) modu:
ve inerken motor "freninin" sağladiği kaçinin. Bu yakit tasarrufunu olumsuz yönde
avantajlardan yararlanmak için over etkiler. Bu mod normal sürüş için kullanilir.
drive düğmesini KAPALI konuma • Gaz pedalina basilma hizina göre ECO-
alin. Düşük süratlerde giderken veya NOMY (EKONOMİ) veya POWER
hafif bir yokuş tirmanirken şanzimanin (GÜÇ) seçeneği otomatik olarak seçilir.
5-12 İlk çalıştırma ve sürüş