PATROL K.E.K675.qxp 15.09.2006 12:16 Page 5-22
DÖRT TEKERLEKTEN ÇEKİÞ • Bu yüzden mümkün olduğunca ani dönüş • Aracinizin tabani çok fazla isinabileceğin-
ve keskin manevralardan kaçinin. 4 teker- den sürüş esnasinda daima taban pas-
(4WD) MODUNDA GÜVENLİ SÜRÜÞ lekten çekişli araciniz 2 tekerlekten çekişli paslarinin yerlerinde olduklarindan emin
Araciniz hem normal hem de arazide kullanima araçlardan daha yüksek ağirlik merkezine olun. Özellikle ayaklariniz çiplak ise bu du-
uygun olacak şekilde tasarlanmiştir. Değişken sahiptir ve daha kolay devrilebilir. Klasik 2 ruma daha çok özen gösterin.
arazi koşullarinda daha iyi performans göstere- tekerlekten çekişli araçlarin arazi koşullarin- • Sürüş esnasinda kuvvetli yan rüzgarlara
bilmeleri için yerden daha yüksek ve daha dar da arazi tipi araçlarin gösterdikleri perfor- maruz kaldiğinizda hizinizi azaltin. Aracini-
aks araliğina sahiptir. Bu özellikler aracin ağirlik mansi gösteremedikleri gibi, arazi tipi araç- zin ağirlik merkezi yüksek olduğu için yan
merkezinin binek araçlarina göre daha yüksek larin da viraj alma kabiliyetleri, ağirlik mer- rüzgarlardan daha çok etkilenecektir. Ya-
olmasina sebep olur. Yerden yüksekliklerinin kezleri yere daha yakin olan araçlardan da- vaş hizlar daha iyi araç kontrolü sağlar.
fazla oluşu bu tür araçlara daha iyi bir görüş ha- ha düşüktür. Aracin doğru biçimde kullanil-
kimiyeti kazandirmakta ve muhtemel problem- mamasi kontrolün kaybedilmesine ve/veya • İlerde "Sürüş esnasinda alinacak önlem-
leri önceden görebilmenizi sağlamaktadir. Lüt- aracin takla atmasina sebep olabilir. ler" bölümünde "Islak frenler" konusunda
fen aşağidaki emniyet tedbirlerine uyun: • Aracinizin tavanina büyük ve ağir yük koy- anlatildiği gibi çamur veya sudan geçtik-
ten sonra derhal frenlerinizi kontrol edin.
• Aracinizi arazide kullanirken son derece dik- mayin veya aracinizda tavsiye edilen tip-
katli olun ve tehlikeli bölgelerden kaçinin. ten daha büyük lastikler kullanmak sure- • Arazide kullanim esnasinda tekerlek poy-
tiyle aracinizin ağirlik merkezini yükselt- rasina kadar derinlikte kum, çamur veya
• Aracinizi çok dik yokuş ve inişlerde enle- mekten kaçinin. sudan geçerseniz araciniza daha sik ba-
mesine sürmekten kaçinin. Bunun yerine kim yapilmasi gerekebilir.
direkt olarak yukari veya aşaği doğru sü- • Arazide kullanim esnasinda direksiyon si-
rün. Arazi tipi araçlarin yana devrilmeleri, midini iç kisimlarindan veya bağlanti kolla- • Çamur ve kumdan geçtikten sonra aracin
öne veya arkaya doğru takla atmalarindan rindan tutmayin. Direksiyon simidi arazi altini temiz su ile yikayin. Aracin altina ta-
daha kolaydir. koşullarindan dolayi aniden dönerek yara- kilan çalilari çikartin.
lanmaniza neden olabilir. Başparmağiniz
• 4 tekerlekten çekiş konumunda dahi ara- ve parmaklariniz direksiyon simidini diş • Kaygan bir zeminde (örneğin kar yağişin-
cinizi lastiklerinizin performansini zorlaya- kismindan kavrayacak şekilde tutun. dan sonra) aracinizi sürmek için dört (4)
cak şekilde kullanmayin. Ani hizlanma, di- tekerleğe de ayni ebatlarda lastik (örneğin
reksiyon hareketleri ya da frenleme aracin • Aracinizi hareket ettirmeden önce kendi- çivili lastik) veya arka tekerlere zincir takin
yol yüzeyi ile temasini kaybetmesine ve nizin ve beraberinizdeki yolcularin emniyet ve 4WD konumunda çok dikkatli bir şekil-
kontrolden çikmasina neden olabilir. kemerlerini taktiğindan emin olun. de aracinizi kullanin.
5-22 İlk çalıştırma ve sürüş