PATROL K.E.K675.qxp 15.09.2006 12:16 Page 5-14
Sürüş esnasında dikkat edilecek hu- Fren pedalina basmadan vites kolu- kolunu sürüş konumlarindan her-
suslar nu D (ileri), R (geri) veya düz mod ko- hangi birine geçirirken özel bir dik-
numuna almak aracinizi yavaşça ha- kat gösterin.
• Araç hareket halinde iken vites kolu- rekete geçirecektir. Vites kolu konu-
nu asla P (Park) veya R (Geri) konu- munu değiştirmeden önce fren pe- • ARACIN PARK EDİLMESİ
muna almayin. dalina tam bastiğinizdan ve aracin Fren pedalina basin, araç durduktan
• Vites kolu P (Park) veya N (Boş) ko- tamamiyla durduğundan emin olun. sonra vites kolunu P (Park) konumu-
numunda iken motoru çaliştirin. Vi- • DOÐRU VİTESE TAKTIÐINIZDAN na alip el frenini çekin ve ayağinizi
tes kolu başka konumlarda iken mo- fren pedalindan kaldirin.
EMİN OLUN
tor çalişmayacaktir. Çalişirsa, NIS-
SAN Yetkili Saticisi veya Servisi'ne Vites kolunun istenen konumda oldu-
aracinizi kontrol ettirin. ğundan emin olun. D (ileri) konumu
ile düz mod ileri doğru gitmek ve R
• Sikişik trafikte veya kirmizi işikta (geri) geriye doğru gitmek için kulla-
belirli bir süre durmak zorundaysa- nilir. Sonra el frenini ve ayak freni pe-
niz, vites kolunu N (Boş) konumuna dalini birakin. Araci hareket ettirmek
alin ve el frenini çekin. için gaza basin ve trafiğin izin verdiği
• Vites kolunu N (Boş) konumundan sürate çikin (ani kalkişlardan ve pati-
herhangi bir sürüş konumuna alir- naj yapmaktan kaçinin). Araç durur-
ken motorun rölanti devrinde olmasi ken motoru yüksek devirlere çikar-
gerekir. mayin (vites kolu D, R veya düz mod
konumundayken aracin beklenmedik
• Dik bir yokuşta durduğunuz zaman şekilde hareket etmesine neden ola-
araci bulunduğu yerde tutmak için bilir veya N ve P konumlarinda moto-
frene basin (vites kolunu N (boş) ko- ra zarar verebilir).
numuna alin), aksi takdirde şanzi-
man aşiri isinabilir. • MOTORU ISITIN
DİKKAT (araci hareket ettirirken) Motor soğuk iken rölanti devri nor-
malin üzerinde olacağindan, vites
• FREN PEDALINA BASIN
5-14 İlk çaliştirma ve sürüş