NOTE K.E.K.qxp 15.09.2006 09:53 Page 5-1
■
Aliştirma dönemi 5-2 Aracin sürülmesi 5-11
Motoru çaliştirmadan önce 5-2 Manuel şanzimanla kullanim 5-11
İlk çaliştirma ve sürüş esnasinda alinacak tedbirler5-3Otomatik şanzimanla kullanim 5-12
Egzoz gazi (Karbon Monoksit) 5-3 Park etme 5-17
Üç yollu katalitik konvertör Römork çekme 5-19
(Benzin motorlu modeller) 5-4 Kullanim esnasinda alinacak önlemler 5-19
Hasari önlemek için 5-4 Lastik basinci 5-19
Turboşarj sistemi (Dizel motorlu modeller) 5-4 Güvenlik zincirleri 5-19
Sürüş esnasinda dikkat edilecek hususlar 5-5 Römork frenleri 5-20
Soğuk çaliştirma dönemi 5-5 Römork algilama (mevcut ise) 5-20
Yük taşirken 5-5 Bağlanti ekipmaninin monte edilmesi 5-20
Islak zeminde sürüş 5-5 Araç güvenliği 5-21 5
Kiş koşullarinda sürüş 5-5 Hidrolik direksiyon sistemi 5-22
Kontak anahtari 5-5 Fren sistemi 5-23
Manuel şanziman 5-6 Frenlerle ilgili olarak dikkat edilmesi gereken
Otomatik şanziman 5-6 hususlar 5-23
Direksiyon kilidi 5-6 Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi (ABS) 5-24
Anahtar konumlari 5-6 Elektronik Dengeleme Programi (ESP)
NISSAN Hirsizlik Önleme Sistemi (NATS) 5-7 sistemi (mevcut ise) 5-25
Kontak düğmesi (mevcut ise) 5-7 Elektronik Dengeleme Programi (ESP)
Manuel şanziman 5-8 OFF (DEVRE DIŞI BIRAKMA) düğmesi 5-27
Otomatik şanziman 5-8 Soğuk havalarda sürüş 5-28
Direksiyon kilidi 5-8 Akü 5-28
Kontak düğmesi konumu 5-9 Motor soğutma suyu 5-28
Acil durum anahtari - Akilli Anahtarin pilinin Lastik ekipmanlari 5-28
bittiği durumlarda 5-9 Özel kiş ekipmanlari 5-29
NISSAN Hirsizlik Önleme Sistemi (NATS) ....5-10 Korozyon korumasi 5-29
Motorun çaliştirilmasi 5-10